تشويش GPS في الشرق الأوسط اليوم

آخر تحديث:

الرئيسية · المناطق · الشرق الأوسط

الخريطة المباشرة لـالشرق الأوسط. كبّر باستخدام Ctrl مع التمرير، أو بإصبعين على شاشة اللمس. افتح الخريطة الكاملة أو ضمّنها.

خلفية

تدرج سلطات الطيران العراق وإيران مناطق عالية الخطورة للتداخل (AeroTime، أبريل 2026)، وتصف التقارير ارتفاعه في أنحاء المنطقة، بما في ذلك حول مضيق هرمز (Foreign Policy، يونيو 2026).

أسئلة

ما مدى تأثر الشرق الأوسط اليوم؟

في أحدث تحديث، تتأثر 60.2% من المناطق المرصودة في الشرق الأوسط، عبر 251 منطقة، استنادًا إلى 44,372 قراءة من الطائرات.

أي الأماكن في الشرق الأوسط تبدو الأسوأ؟

الأماكن المسمّاة في الشرق الأوسط هي خلايا مرّت بها 10 طائرات على الأقل. ومن بين الحركة الأكثر تعرضًا: دبي والدوحة والرياض والممرات الجوية فوق العراق وإيران.

هل خريطة الشرق الأوسط مباشرة؟

تُعاد صناعة خريطة الشرق الأوسط مرة واحدة يوميًا من رحلات يوم UTC السابق، نحو الساعة 04:40 بتوقيت UTC. وليست بثًا مباشرًا.

المناطق الأكثر تأثرًا

المكانالنسبة المتأثرةالطائرات المتأثرة
الخليج العربي90.0%9 من 10
الخليج العربي81.8%9 من 11
الخليج العربي53.1%17 من 32
الدوحة44.4%12 من 27
بيروت36.5%19 من 52

الشرق الأوسط: مع قلة الطائرات، قد يمنح بلاغ واحد خلية سداسية نسبة مرتفعة؛ انظر القيود.

حسب الارتفاع

الشرق الأوسط: على كل الارتفاعات: يشير إلى مصدر قوي واسع النطاق. كيف يُقرأ ذلك.

مشاهدات الطائرات حسب الارتفاع الباروميتري، آخر تحديث
الارتفاعالطائراتالنسبة المتأثرة
أقل من 5,000 قدم3,6587.4%
من 5,000 إلى 15,000 قدم6,3336.9%
من 15,000 إلى 30,000 قدم11,0415.3%
فوق 30,000 قدم31,9955.0%

الشرق الأوسط: تُحسب الطائرة في كل طبقة تعبرها، لذا لا تُجمع الصفوف.

قريب

صفحات قريبة من الشرق الأوسط: إيران، العراق، سوريا، الأردن، المملكة العربية السعودية.

المناطق. المنهجية.

حسب الدولة: إيران، العراق، سوريا، الأردن، المملكة العربية السعودية، الإمارات العربية المتحدة، قطر و الخليج العربي.

الشرق الأوسط. تشير الدقة المنخفضة المُبلَّغ عنها إلى وجود تداخل لكنها لا تثبته، ولا تستطيع الخريطة تحديد موقع جهاز البث ولا من المسؤول عنه. كيف تُصنع الخريطة.