تشويش GPS في الصين اليوم
آخر تحديث:
خلفية
أفضل تداخل موثّق في الصين هو تضليل GPS حول ميناء شنغهاي منذ عام 2018، حيث ظهرت سفن في مواقع زائفة على شكل دوائر؛ ولم يستطع الباحثون تفسير الآلية واقترحوا احتمالات تتراوح من مهرّبي الرمال إلى اختبار حرب إلكترونية حكومي، فبقي المصدر سؤالًا مفتوحًا (MIT Technology Review, 2019). وأبلغت SkyTruth على نحو منفصل عن تلاعب منهجي بـGPS في محطات نفط صينية ومنشآت حكومية (SkyTruth). ولم تنشر بكين إسنادًا مما وجدناه. لمعرفة ما يُنشر عن التداخل في الصين وإلى من يُنسب، انظر: بحار شرق آسيا.
لا تُحسب سوى الخلايا السداسية التي يقع مركزها داخل حدود الصين، فتُستبعد الخلايا في الدول المجاورة وفي عرض البحر. وتتمركز الخريطة على من 18 إلى 53.6 ومن 73 إلى 135.1.
أسئلة
ما مدى تأثر الصين اليوم؟
في أحدث تحديث، تتأثر 11.5% من المناطق المرصودة في الصين، عبر 33 منطقة، استنادًا إلى 38,746 قراءة من الطائرات.
أي الأماكن في الصين تبدو الأسوأ؟
الأماكن المسمّاة في الصين هي خلايا مرّت بها 10 طائرات على الأقل. ومن بين الحركة الأكثر تعرضًا: بكين وشنغهاي والساحل الشرقي.
هل خريطة الصين مباشرة؟
تُعاد صناعة خريطة الصين مرة واحدة يوميًا من رحلات يوم UTC السابق، نحو الساعة 04:40 بتوقيت UTC. وليست بثًا مباشرًا.
المناطق الأكثر تأثرًا
| المكان | النسبة المتأثرة | الطائرات المتأثرة |
|---|---|---|
| شرق الصين | 15.0% | 3 من 20 |
| شرق الصين | 10.5% | 2 من 19 |
حسب الارتفاع
الصين: لا يوجد نمط واضح للارتفاع. كيف يُقرأ ذلك.
| الارتفاع | الطائرات | النسبة المتأثرة |
|---|---|---|
| أقل من 5,000 قدم | 1,005 | 2.1% |
| من 5,000 إلى 15,000 قدم | 4,760 | 1.3% |
| من 15,000 إلى 30,000 قدم | 17,614 | 0.6% |
| فوق 30,000 قدم | 21,178 | 0.9% |
قريب
صفحات قريبة من الصين: بحار شرق آسيا، كوريا الجنوبية، كوريا الشمالية، اليابان، تايوان.