Zagłuszony GPS w samolocie RAF z brytyjskim ministrem obrony

21 maja 2026 · Zdarzenie lotnicze · Ostatnia aktualizacja: 10 listopada 2026

W samolocie RAF wiozącym Johna Healeya z Estonii przez cały lot 21 maja 2026 zagłuszany był GPS, podał The Guardian, powołując się na The Times.

Źródło: GPSInterference.com, https://gpsinterference.com/pl/reports/2026-05-21-healey-raf-jet-jammed. Wolno wykorzystywać z podaniem tego źródła i linku.

Samoloty F-35 w bazie lotniczej Ämari w Estonii
Samoloty F-35 w bazie lotniczej Ämari w Estonii · Zdjęcie: U.S. Air Force, Staff Sgt. Megan M. Beatty · domena publiczna

Co się stało

W samolocie Dassault Falcon 900LX Królewskich Sił Powietrznych, wiozącym brytyjskiego ministra obrony Johna Healeya z wizyty u brytyjskich żołnierzy w Estonii, przez cały trzygodzinny lot 21 maja 2026 zagłuszany był GPS, podał The Guardian, powołując się na The Times.[1][2][3]

Telefony i laptopy pasażerów nie mogły połączyć się z internetem, a piloci korzystali z innego systemu nawigacji; pasażerom powiedziano, że samolot może nadal bezpiecznie lecieć.[1]

The Guardian napisał, że za zakłóceniami miała stać Rosja; nadal nie jest jasne, czy samolot był celowym obiektem.[1][2]

Co pokazała nasza mapa

Nasza mapa pokazuje samoloty zgłaszające niską dokładność pozycji GPS. Nie pokazuje, kto ani co ją spowodowało. Dzień to pełna doba UTC, więc krótkie zdarzenia mogą się w niej rozmyć.

Trasy i godzin lotu nie opublikowano, więc raport pokazuje szerszy obszar dla całej doby UTC.

Otwórz ten dzień na mapie na żywo

Udział dotkniętych pól
88%
Sześciokąty z silnymi zakłóceniami
130 z 148
Średnia z 30 dni
72%
Mniej więcej jak w poprzednich 30 dniach

Inne sprawdzone obszary

ObszarDzień (UTC)UdziałSilneŚrednia z 30 dni
Eastern Baltic, Latvia and Lithuania coast21 maja 202677%128 z 16762%

Według wysokości

WysokośćZmierzone sześciokątySilneUdziałŚrednia z 30 dni
poniżej 5000 ft20315%13%
5000–15 000 ft452556%33%
15 000–30 000 ft764964%33%
powyżej 30 000 ft1079791%76%

Dzień po dniu

Udział dotkniętych pól dzień po dniu, od 14 maja 2026 do 24 maja 2026 Udział zmierzonych sześciokątów z silnymi zakłóceniami w obszarze, dla każdej doby UTC. Linia przerywana to średnia z 30 dni przed zdarzeniem. Przerwy to dni bez danych. 94% 0% 14 maja 2026 24 maja 2026
Sprawdzany dzień · Średnia z 30 dni
Udział dotkniętych pól dzień po dniu, od 14 maja 2026 do 24 maja 2026
Dzień (UTC)Udział
14 maja 202663%
15 maja 202670%
16 maja 202666%
17 maja 202671%
18 maja 202693%
19 maja 202694%
20 maja 202686%
21 maja 202688%
22 maja 202671%
23 maja 202666%
24 maja 202663%

Co mówili inni

Kontekst

Źródła

  1. The Guardian, Nadeem Badshah. GPS jammed on RAF jet carrying UK defence secretary close to Russian border, 24 maja 2026.
  2. The Kyiv Independent, Martin Fornusek. UK defense secretary's plane hit by suspected Russian GPS jamming, 25 maja 2026.
  3. The Register, SA Mathieson. Jammin' on UK defence secretary's jet as Russia blamed for GPS interference, 29 maja 2026.
  4. Euractiv. Jet carrying UK defence secretary had signal jammed near Russia.

Cytuj ten raport

GPSInterference.com (2026). Zagłuszony GPS w samolocie RAF z brytyjskim ministrem obrony. Raport, 10 listopada 2026, aktualizacja 10 listopada 2026. https://gpsinterference.com/pl/reports/2026-05-21-healey-raf-jet-jammed. Dane: adsb.lol ADS-B, metoda v2.
BibTeX
@misc{gpsinterference_2026_05_21_healey_raf_jet_jammed,
  author = {{GPSInterference.com}},
  title = {GPS jammed on the RAF jet carrying the UK defence secretary},
  year = {2026},
  howpublished = {\url{https://gpsinterference.com/reports/2026-05-21-healey-raf-jet-jammed}},
  note = {Report, updated 2026-11-10. Data: adsb.lol ADS-B, method v2}
}