Interferencia GPS: Catar
Actualizado
En la actualización de las , 4 hexágonos tenían suficientes aviones para medirse. 1 mostraron interferencia alta (más del 10 % afectado).
El mapa en vivo
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Pega esto donde deba aparecer el mapa de Catar. Es gratuito y se actualiza solo.
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title="Live GPS interference map: Catar"></iframe>
<p>Live map: <a href="https://gpsinterference.com/">GPS Interference</a></p>Abre el estudio de incrustación para elegir el estilo del mapa, la altitud, la altura y los nombres de lugares, y ver una vista previa.
Zonas más afectadas
| Lugar | Proporción afectada | Aviones afectados |
|---|---|---|
| Doha 25.6°N 51.0°E | 31,0% | 9 de 29 |
Hoy en cifras
43 de 672 observaciones de aviones (6,4 %) informaron baja precisión. Un avión cuenta una vez en cada hexágono que cruzó.
| Nivel | Proporción de aviones afectados | Hexágonos |
|---|---|---|
| Alto | más del 10 % | 1 |
| Medio | 3–10 % | 3 |
| Bajo | menos del 3 % | 0 |
Por altitud
Sobre todo a baja altitud: apunta a inhibidores locales de baja potencia. Cómo se interpreta.
| Altitud | Aviones | Proporción afectada |
|---|---|---|
| Por debajo de 5.000 ft | 344 | 5,5% |
| De 5.000 a 15.000 ft | 466 | 6,0% |
| De 15.000 a 30.000 ft | 199 | 1,5% |
| Por encima de 30.000 ft | 84 | 2,4% |
Zona cubierta
Catar: solo se cuentan los hexágonos cuyo centro está dentro de las fronteras del país; los hexágonos de países vecinos y los del mar quedan fuera. El mapa se encuadra en 24.4°N a 26.2°N y 50.7°E a 51.7°E.
Contexto
Para los informes sobre la interferencia en esta zona y a quién se atribuye, véase: Oriente Medio.
Sobre estas cifras. Una baja precisión informada apunta a interferencia pero no la prueba, y el mapa no puede localizar un transmisor ni decir quién es el responsable. Cómo se hace el mapa.