约旦今日 GPS 干扰

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背景

2024 年 4 月,约旦民航监管委员会负责人表示,GPS 干扰影响了空中交通,迫使飞行员转向其他着陆系统;约旦电信监管机构表示,安曼已就欺骗问题向以色列提出交涉,正在等待答复 (The National, 2024)。OPSGROUP 记录到,正在进近安曼的飞机在距离最远达 212 海里时,显示的位置却在特拉维夫机场上空 (AIN, 2023)。以色列没有确认责任。 关于约旦干扰的报道以及干扰被归咎于谁,请参见:中东。

只统计中心位于约旦境内的六边形,因此邻国和海上的六边形不计在内。地图的取景范围是 29.1 至 33.4,34.9 至 39.4。

受影响最严重的区域

地点受影响比例受影响飞机
中东19.0%21 架中的 4 架
中东17.4%23 架中的 4 架
中东15.5%168 架中的 26 架
中东14.0%243 架中的 34 架
东地中海10.3%39 架中的 4 架

约旦:飞机较少时,一份报告就可能让六边形的比例很高;参见局限性。

按高度

约旦:没有明显的高度规律。 如何解读.

按气压高度划分的飞机观测,最近一次更新
高度飞机受影响比例
5,000 英尺以下1682.4%
5,000 至 15,000 英尺3791.1%
15,000 至 30,000 英尺4891.0%
30,000 英尺以上1,8227.5%

约旦:一架飞机在它穿过的每个高度层中各计一次,因此各行相加不等于总数。

附近

约旦附近的页面: 中东、伊朗、伊拉克、叙利亚、沙特阿拉伯.

地区. 方法.

约旦。报告的精度低指向存在干扰,但不能证明干扰,地图也无法定位发射源或判断责任方。地图的制作方法。