东地中海今日 GPS 干扰

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背景

繁忙的欧亚航线穿过这片空域。航空主管部门将其列为干扰高风险区域(AeroTime,2026 年 4 月),报道将其与该地区的冲突联系起来,以色列、伊朗等方都在进行压制和欺骗(《外交政策》,2026 年 6 月)。

受影响最严重的区域

地点受影响比例受影响飞机
大马士革53.3%90 架中的 48 架
贝鲁特51.0%49 架中的 25 架
贝鲁特45.0%60 架中的 27 架
黎凡特43.5%23 架中的 10 架
大马士革41.7%108 架中的 45 架

东地中海:飞机较少时,一份报告就可能让六边形的比例很高;参见局限性。

按高度

东地中海:没有明显的高度规律。 如何解读.

按气压高度划分的飞机观测,最近一次更新
高度飞机受影响比例
5,000 英尺以下1,4454.5%
5,000 至 15,000 英尺2,4654.4%
15,000 至 30,000 英尺3,5014.4%
30,000 英尺以上19,4482.4%

东地中海:一架飞机在它穿过的每个高度层中各计一次,因此各行相加不等于总数。

附近

东地中海附近的页面: 塞浦路斯、以色列、黎巴嫩、希腊、埃及.

地区. 方法.

按国家:塞浦路斯、以色列、黎巴嫩、希腊和埃及。

东地中海。报告的精度低指向存在干扰,但不能证明干扰,地图也无法定位发射源或判断责任方。地图的制作方法。