Brouillage GPS : Méditerranée orientale

Mis à jour 27 octobre 2026 à 21:19 UTC

Dans la mise à jour de 27 octobre 2026 à 21:19 UTC, 285 hexagones avaient assez d'avions pour être mesurés. 23 montraient de fortes interférences (plus de 10 % touchés).

Vols du 26 octobre 2026. La carte est reconstruite chaque jour à partir des vols de la veille.

La carte en direct

Zoomez avec Ctrl + molette, ou à deux doigts sur un écran tactile. Ouvrir la carte complète, ou l'intégrer sur votre site.

Intégrer cette carte

Collez ceci là où la carte Méditerranée orientale doit apparaître. Elle est gratuite et se met à jour toute seule.

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<p>Live map: <a href="https://gpsinterference.com/">GPS Interference</a></p>

Ouvrez le studio d'intégration pour choisir le style de carte, l'altitude, la hauteur et les noms de lieux, et voir un aperçu.

Zones les plus touchées

Lieu	Part touchée	Avions touchés
Beirut 34.0°N 35.2°E	43,6%	24 sur 55
The Levant 34.5°N 36.2°E	34,5%	10 sur 29
Damascus 34.0°N 36.2°E	27,8%	25 sur 90
Beirut 34.3°N 35.7°E	26,7%	24 sur 90
The Levant 34.3°N 36.7°E	26,4%	19 sur 72

Avec peu d'avions, un seul signalement peut donner une part élevée à un hexagone ; voir les limites.

Aujourd'hui en chiffres

879 observations d'avions sur 23 068 (3,8 %) ont signalé une faible précision. Un avion compte une fois dans chaque hexagone traversé.

Hexagones par niveau, dernière mise à jour
Niveau	Part d'avions touchés	Hexagones
Élevé	plus de 10 %	23
Moyen	3–10 %	83
Faible	moins de 3 %	179

Par altitude

Toutes altitudes : indique une source puissante, à large portée. Comment le lire.

Observations d'avions par altitude barométrique, dernière mise à jour
Altitude	Avions	Part touchée
Sous 5 000 ft	1 602	3,7%
De 5 000 à 15 000 ft	2 669	3,6%
De 15 000 à 30 000 ft	3 705	4,0%
Au-dessus de 30 000 ft	18 425	3,3%

Un avion est compté dans chaque couche qu'il traverse, les lignes ne s'additionnent donc pas.

Zone couverte

Cette page couvre 30°N à 38°N et 24°E à 37°E, soit la mer à l'est de la Crète : Chypre, le sud de la Turquie, la Syrie, le Liban, Israël, les territoires palestiniens et le nord de l'Égypte.

Par pays : Chypre, Israël, Liban, Grèce et Égypte.

Contexte

Des routes très fréquentées entre l'Europe et l'Asie traversent cet espace aérien. Les autorités aéronautiques le classent comme zone à haut risque d'interférences (AeroTime, avril 2026), et les reportages le relient aux conflits de la région, Israël, l'Iran et d'autres brouillant et leurrant (Foreign Policy, juin 2026).

Le delta du Nil, le Sinaï et la Méditerranée orientale depuis l'ISS

À propos de ces chiffres. Une faible précision signalée indique des interférences sans les prouver, et la carte ne peut pas localiser un émetteur ni dire qui en est responsable. Comment la carte est faite.