Brouillage GPS : Europe de l'Est

Mis à jour 27 octobre 2026 à 21:19 UTC

Dans la mise à jour de 27 octobre 2026 à 21:19 UTC, 532 hexagones avaient assez d'avions pour être mesurés. 104 montraient de fortes interférences (plus de 10 % touchés).

Vols du 26 octobre 2026. La carte est reconstruite chaque jour à partir des vols de la veille.

La carte en direct

Zoomez avec Ctrl + molette, ou à deux doigts sur un écran tactile. Ouvrir la carte complète, ou l'intégrer sur votre site.

Intégrer cette carte

Collez ceci là où la carte Europe de l'Est doit apparaître. Elle est gratuite et se met à jour toute seule.

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        title="Live GPS interference map: Europe de l'Est"></iframe>
<p>Live map: <a href="https://gpsinterference.com/">GPS Interference</a></p>

Ouvrez le studio d'intégration pour choisir le style de carte, l'altitude, la hauteur et les noms de lieux, et voir un aperçu.

Zones les plus touchées

Lieu	Part touchée	Avions touchés
Southern Poland 49.1°N 24.5°E	100,0%	7 sur 7
Southern Poland 50.1°N 22.9°E	66,7%	2 sur 3
Southern Poland 52.8°N 24.5°E	66,7%	2 sur 3
Romania 44.9°N 29.1°E	66,7%	2 sur 3
Romania 47.9°N 23.5°E	50,0%	12 sur 24

Avec peu d'avions, un seul signalement peut donner une part élevée à un hexagone ; voir les limites.

Aujourd'hui en chiffres

3 299 observations d'avions sur 107 497 (3,1 %) ont signalé une faible précision. Un avion compte une fois dans chaque hexagone traversé.

Hexagones par niveau, dernière mise à jour
Niveau	Part d'avions touchés	Hexagones
Élevé	plus de 10 %	104
Moyen	3–10 %	126
Faible	moins de 3 %	302

Par altitude

Pas de profil d'altitude net. Comment le lire.

Observations d'avions par altitude barométrique, dernière mise à jour
Altitude	Avions	Part touchée
Sous 5 000 ft	4 208	4,9%
De 5 000 à 15 000 ft	6 976	1,5%
De 15 000 à 30 000 ft	13 189	1,4%
Au-dessus de 30 000 ft	92 139	3,0%

Un avion est compté dans chaque couche qu'il traverse, les lignes ne s'additionnent donc pas.

Zone couverte

Cette page couvre 44°N à 53°N et 14°E à 41°E, soit la Pologne au sud de 53°N, la Tchéquie, la Slovaquie, la Hongrie, la Roumanie, la Moldavie, l'Ukraine, le sud de la Biélorussie et l'ouest de la Russie.

Par pays : Pologne, Ukraine, Biélorussie et Moldavie.

Contexte

Les vols civils utilisent cet espace aérien pour contourner la guerre. Une analyse d'un an de données ADS-B d'avions, jusqu'en août 2026, a trouvé la plupart des événements d'interférence dans les zones de conflit autour de la mer Noire, du Caucase, de l'Europe de l'Est et de la Baltique, et les a reliés à la guerre entre la Russie et l'Ukraine (Aviation Week, octobre 2026).

À propos de ces chiffres. Une faible précision signalée indique des interférences sans les prouver, et la carte ne peut pas localiser un émetteur ni dire qui en est responsable. Comment la carte est faite.