GPS-Störungen: Osteuropa

Aktualisiert

Im Update von hatten 532 Sechsecke genug Flugzeuge für eine Messung. 104 zeigten starke Interferenz (über 10 % betroffen).

Flüge am 26. Oktober 2026. Die Karte wird einmal täglich aus den Flügen des Vortags neu erstellt.

Die Live-Karte

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Füge das dort ein, wo die Karte Osteuropa erscheinen soll. Sie ist kostenlos und aktualisiert sich von selbst.

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        title="Live GPS interference map: Osteuropa"></iframe>
<p>Live map: <a href="https://gpsinterference.com/">GPS Interference</a></p>

Öffne das Einbettungs-Studio, um Kartenstil, Höhe, Größe und Ortsnamen zu wählen und eine Vorschau zu sehen.

Am stärksten betroffene Gebiete

OrtAnteil betroffenBetroffene Flugzeuge
Southern Poland 49.1°N 24.5°E100,0%7 von 7
Southern Poland 50.1°N 22.9°E66,7%2 von 3
Southern Poland 52.8°N 24.5°E66,7%2 von 3
Romania 44.9°N 29.1°E66,7%2 von 3
Romania 47.9°N 23.5°E50,0%12 von 24

Bei wenigen Flugzeugen kann eine einzelne Meldung einem Sechseck einen hohen Anteil geben; siehe die Grenzen.

Heute in Zahlen

3.299 von 107.497 Flugzeugbeobachtungen (3,1 %) meldeten eine geringe Genauigkeit. Ein Flugzeug zählt in jedem durchflogenen Sechseck einmal.

Sechsecke nach Stufe, letztes Update
StufeAnteil betroffener FlugzeugeSechsecke
Hochüber 10 %104
Mittel3–10 %126
Niedrigunter 3 %302

Nach Höhe

Kein klares Höhenmuster. So wird das gelesen.

Flugzeugbeobachtungen nach barometrischer Höhe, letztes Update
HöheFlugzeugeAnteil betroffen
Unter 5.000 ft4.2084,9%
5.000 bis 15.000 ft6.9761,5%
15.000 bis 30.000 ft13.1891,4%
Über 30.000 ft92.1393,0%

Ein Flugzeug zählt in jeder durchflogenen Schicht, die Zeilen ergeben also keine Summe.

Abgedecktes Gebiet

Diese Seite deckt 44°N bis 53°N und 14°E bis 41°E ab, mit Polen südlich von 53°N, Tschechien, die Slowakei, Ungarn, Rumänien, Moldau, die Ukraine, Südbelarus und Westrussland.

Nach Land: Polen, Ukraine, Belarus und Republik Moldau.

Hintergrund

Zivile Flüge nutzen diesen Luftraum, um dem Krieg auszuweichen. Eine Analyse eines Jahres von ADS-B-Flugdaten bis August 2026 fand die meisten Interferenzereignisse in Konfliktzonen rund um das Schwarze Meer, den Kaukasus, Osteuropa und die Ostsee und brachte sie mit dem Krieg zwischen Russland und der Ukraine in Verbindung (Aviation Week, Oktober 2026).

Europa bei Nacht aus dem Orbit
Europa bei Nacht aus dem Orbit

Zu diesen Zahlen. Eine geringe gemeldete Genauigkeit deutet auf Interferenz hin, beweist sie aber nicht, und die Karte kann keinen Sender orten oder sagen, wer verantwortlich ist. Wie die Karte entsteht.