Brouillage GPS : Mer Noire

Mis à jour 27 octobre 2026 à 21:19 UTC

Dans la mise à jour de 27 octobre 2026 à 21:19 UTC, 148 hexagones avaient assez d'avions pour être mesurés. 104 montraient de fortes interférences (plus de 10 % touchés).

Vols du 26 octobre 2026. La carte est reconstruite chaque jour à partir des vols de la veille.

La carte en direct

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Collez ceci là où la carte Mer Noire doit apparaître. Elle est gratuite et se met à jour toute seule.

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<p>Live map: <a href="https://gpsinterference.com/">GPS Interference</a></p>

Ouvrez le studio d'intégration pour choisir le style de carte, l'altitude, la hauteur et les noms de lieux, et voir un aperçu.

Zones les plus touchées

Lieu	Part touchée	Avions touchés
Eastern Black Sea 41.9°N 38.3°E	100,0%	4 sur 4
Black Sea 42.3°N 32.1°E	93,5%	29 sur 31
Black Sea 42.6°N 31.6°E	90,7%	39 sur 43
Eastern Black Sea 41.9°N 39.3°E	89,5%	17 sur 19
Black Sea 42.8°N 32.1°E	88,9%	8 sur 9

Avec peu d'avions, un seul signalement peut donner une part élevée à un hexagone ; voir les limites.

Aujourd'hui en chiffres

2 766 observations d'avions sur 22 306 (12,4 %) ont signalé une faible précision. Un avion compte une fois dans chaque hexagone traversé.

Hexagones par niveau, dernière mise à jour
Niveau	Part d'avions touchés	Hexagones
Élevé	plus de 10 %	104
Moyen	3–10 %	22
Faible	moins de 3 %	22

Par altitude

Toutes altitudes : indique une source puissante, à large portée. Comment le lire.

Observations d'avions par altitude barométrique, dernière mise à jour
Altitude	Avions	Part touchée
Sous 5 000 ft	2 155	10,0%
De 5 000 à 15 000 ft	3 383	8,2%
De 15 000 à 30 000 ft	5 440	4,9%
Au-dessus de 30 000 ft	15 344	13,9%

Un avion est compté dans chaque couche qu'il traverse, les lignes ne s'additionnent donc pas.

Zone couverte

Cette page couvre 40.5°N à 47.5°N et 27°E à 42°E, soit la mer Noire et ses côtes : la Bulgarie, la Roumanie, l'Ukraine, le sud de la Russie, la Géorgie et le nord de la Turquie.

Par pays : Roumanie, Turquie, Bulgarie, Géorgie, Arménie et Azerbaïdjan.

Contexte

La mer se situe entre des membres de l'OTAN, l'Ukraine et le sud de la Russie, sous les routes entre l'Europe et le Caucase. Les autorités aéronautiques la classent comme zone à haut risque d'interférences (AeroTime, avril 2026). Le service de navigation aérienne bulgare signale beaucoup plus de brouillage GPS depuis février 2022, et plus récemment du leurrage (Pravda européenne, septembre 2025).

La mer Noire depuis la Station spatiale internationale

À propos de ces chiffres. Une faible précision signalée indique des interférences sans les prouver, et la carte ne peut pas localiser un émetteur ni dire qui en est responsable. Comment la carte est faite.