خريطة تداخل GPS: التشويش والتضليل المباشر اليوم
- أقل من 3% متأثرة
- 3–10%
- 10–50%
- >50%
حتى ، من رحلات يوم 8 نوفمبر 2026: أظهر 978 من 24,225 سداسيًا ذا حركة كافية للقياس (4%) تداخلًا شديدًا، أي إن أكثر من طائرة من كل عشر أبلغت هناك عن دقة GPS ضعيفة. ووقع 2,185 آخر في النطاق المتوسط، بين 3 و10%.
بحسب عدد السداسيات ذات التداخل الشديد، كانت أكثر المناطق تضررًا بحر البلطيق (241)، أوروبا الشرقية (180)، جنوب وجنوب شرق آسيا (145)، البحر الأسود (117)، الأمريكتان (93)، بحار شرق آسيا (35)، الشرق الأوسط (33)، شرق البحر المتوسط (26)، أوقيانوسيا (13) و أفريقيا (3). وكان 92 آخر خارجها جميعًا. حيث تتداخل المناطق يُحتسب السداسي لأول منطقة مذكورة فقط، فتُعطي الأرقام المجموع.
المصدر: GPSInterference.com، https://gpsinterference.com/ar/. إعادة الاستخدام مسموحة مع ذكر هذا المصدر ووضع رابط.
الدقة الضعيفة المبلَّغ عنها مؤشر قوي على التشويش أو الانتحال، لكنها ليست دليلًا. تشرح صفحة كيف تُصنع الخريطة الحدود، وتتناول صفحة حول الباقي.
- أقل من 3% متأثرة
- 3–10%
- 10–50%
- >50%
ما الذي يسبب التداخل؟
- التشويش بسبب النزاعات. تشوّش الجيوش على الملاحة أو تنتحلها حول مناطق الحرب والمواقع الحساسة.
- التداخل من جهات خبيثة. أجهزة إرسال بلا ترخيص، من مشوشات لصوص السيارات وأجهزة «الخصوصية» إلى الهجمات المتعمدة.
- طقس الفضاء. تثير العواصف الشمسية اضطرابًا في الأيونوسفير، ولا سيما قرب القطبين.
- الاختبارات والتمارين. تجارب تشويش معلنة وتدريبات عسكرية.
- الطائرات والمعدات. قد يبلّغ جهاز استقبال أو هوائي معطل عن دقة ضعيفة دون وجود أي مشوش قريب.
شاهد: شرح تشويش GPS (وتضليله)، Flightradar24
لماذا تظهر بعض المناطق فارغة؟
تأتي البيانات من أجهزة استقبال المتطوعين، ويجمعها adsb.lol. حيث تقل أجهزة الاستقبال أو الرحلات لا يُرسم أي سداسي، فلا تدل المساحة الفارغة على شيء بشأن التداخل.
حقوق النشر © 2026 GPSInterference.com. حرية المشاركة والتضمين. التواصل والتصحيحات · الخصوصية · الشروط