GPS-Störungen: Schweden

Aktualisiert 27. Oktober 2026 um 21:19 UTC

Im Update von 27. Oktober 2026 um 21:19 UTC hatten 352 Sechsecke genug Flugzeuge für eine Messung. 22 zeigten starke Interferenz (über 10 % betroffen).

Flüge am 26. Oktober 2026. Die Karte wird einmal täglich aus den Flügen des Vortags neu erstellt.

Die Live-Karte

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Füge das dort ein, wo die Karte Schweden erscheinen soll. Sie ist kostenlos und aktualisiert sich von selbst.

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<p>Live map: <a href="https://gpsinterference.com/">GPS Interference</a></p>

Öffne das Einbettungs-Studio, um Kartenstil, Höhe, Größe und Ortsnamen zu wählen und eine Vorschau zu sehen.

Am stärksten betroffene Gebiete

Ort	Anteil betroffen	Betroffene Flugzeuge
Baltic Sea 64.9°N 15.3°E	33,3%	1 von 3
Gulf of Bothnia 63.3°N 16.3°E	33,3%	1 von 3
Baltic Sea 62.8°N 12.2°E	33,3%	1 von 3
Baltic Sea 64.2°N 15.8°E	25,0%	1 von 4
Gulf of Bothnia 63.8°N 16.3°E	25,0%	1 von 4

Bei wenigen Flugzeugen kann eine einzelne Meldung einem Sechseck einen hohen Anteil geben; siehe die Grenzen.

Heute in Zahlen

206 von 10.690 Flugzeugbeobachtungen (1,9 %) meldeten eine geringe Genauigkeit. Ein Flugzeug zählt in jedem durchflogenen Sechseck einmal.

Sechsecke nach Stufe, letztes Update
Stufe	Anteil betroffener Flugzeuge	Sechsecke
Hoch	über 10 %	22
Mittel	3–10 %	41
Niedrig	unter 3 %	289

Nach Höhe

Kein klares Höhenmuster. So wird das gelesen.

Flugzeugbeobachtungen nach barometrischer Höhe, letztes Update
Höhe	Flugzeuge	Anteil betroffen
Unter 5.000 ft	991	1,2%
5.000 bis 15.000 ft	1.752	0,7%
15.000 bis 30.000 ft	2.527	0,4%
Über 30.000 ft	7.192	2,5%

Ein Flugzeug zählt in jeder durchflogenen Schicht, die Zeilen ergeben also keine Summe.

Abgedecktes Gebiet

Schweden: Gezählt werden nur Sechsecke, deren Mittelpunkt innerhalb der Landesgrenzen liegt; Sechsecke in Nachbarländern und auf See bleiben außen vor. Die Karte zeigt den Ausschnitt 55.3°N bis 69.1°N und 10.9°E bis 24.2°E.

Hintergrund

Zu den Berichten über Interferenz in diesem Gebiet und wem sie zugeschrieben wird, siehe: Ostsee.

Lichter der Städte Nordeuropas bei Nacht, von der Internationalen Raumstation aus

Zu diesen Zahlen. Eine geringe gemeldete Genauigkeit deutet auf Interferenz hin, beweist sie aber nicht, und die Karte kann keinen Sender orten oder sagen, wer verantwortlich ist. Wie die Karte entsteht.