Kart over GPS-forstyrrelser: jamming og spoofing i dag
- <3 % berørt
- 3–10%
- 10–50%
- >50%
Per , fra flyvninger 7. november 2026: 935 av 24 198 sekskanter med nok trafikk til å måle (4 %) viste sterk interferens, altså at mer enn ett av ti fly der meldte dårlig GPS-nøyaktighet. Ytterligere 2 350 lå i mellomsjiktet, mellom 3 og 10 %.
Regnet i sekskanter med sterk interferens var de hardest rammede regionene Østersjøen (220), Sør- og Sørøst-Asia (158), Øst-Europa (145), Svartehavet (109), Amerika (107), Østasiatiske hav (37), Østlige Middelhav (26), Midtøsten (22) og Afrika (1). 110 til lå utenfor alle disse. Der regioner overlapper, telles et sekskant bare i den første oppførte, så tallene går opp i totalen.
Dårlig meldt nøyaktighet er et sterkt tegn på jamming eller spoofing, men ikke et bevis. Slik lages kartet forklarer begrensningene; Om tar resten.
- <3 % berørt
- 3–10%
- 10–50%
- >50%
Hva forårsaker interferens?
- Forstyrrelse knyttet til konflikter. Militære styrker jammer eller spoofer navigasjon rundt krigssoner og sensitive steder.
- Interferens fra uvedkommende. Sendere uten tillatelse, fra biltyvers jammere og personvernbokser til bevisste angrep.
- Romvær. Solstormer rører opp ionosfæren, mest nær polene.
- Tester og øvelser. Varslede jammingforsøk og militærøvelser.
- Fly og utstyr. En sviktende mottaker eller antenne kan melde dårlig nøyaktighet uten at noen jammer er i nærheten.
Se: GPS-jamming (& spoofing) forklart (på engelsk), Flightradar24
Hvorfor er noen områder tomme?
Dataene kommer fra frivilliges mottakere, samlet av adsb.lol. Der det er for få mottakere eller fly, tegnes ingen sekskant, så et tomt felt sier ingenting om interferens der.
© 2026 GPSInterference.com. Fritt å dele og bygge inn. Kontakt og rettelser · Personvern · Vilkår