阿塞拜疆今日 GPS 干扰

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阿塞拜疆的实时地图。按住 Ctrl 并滚动来缩放,在触摸屏上用两根手指。打开完整地图或嵌入它。

背景

美国联邦航空管理局发布了一份题为“Iraq/Azerbaijan – GPS Jamming and Spoofing Poses Safety Risk”的备忘录,指出巴库飞行情报区内民用运营人的欺骗报告 (OPSGROUP on the FAA memo)。阿塞拜疆国防部将客运航班遭压制归咎于亚美尼亚武装团体,卡拉巴赫当局驳斥了这一说法;我们没有找到对干扰源的独立确认 (Azerbaijan Ministry of Defence, 2023)。 关于阿塞拜疆干扰的报道以及干扰被归咎于谁,请参见:黑海。

只统计中心位于阿塞拜疆境内的六边形,因此邻国和海上的六边形不计在内。地图的取景范围是 38.3 至 42,44.7 至 51。

受影响最严重的区域

地点受影响比例受影响飞机
公海18.5%27 架中的 5 架
公海18.2%22 架中的 4 架
公海16.1%31 架中的 5 架
公海13.6%22 架中的 3 架
公海12.0%50 架中的 6 架

阿塞拜疆:飞机较少时,一份报告就可能让六边形的比例很高;参见局限性。

按高度

阿塞拜疆:没有明显的高度规律。 如何解读.

按气压高度划分的飞机观测,最近一次更新
高度飞机受影响比例
5,000 英尺以下0飞机不足
5,000 至 15,000 英尺0飞机不足
15,000 至 30,000 英尺1010.0%
30,000 英尺以上27713.0%

阿塞拜疆:一架飞机在它穿过的每个高度层中各计一次,因此各行相加不等于总数。

附近

阿塞拜疆附近的页面: 黑海、罗马尼亚、土耳其、保加利亚、格鲁吉亚.

地区. 方法.

阿塞拜疆。报告的精度低指向存在干扰,但不能证明干扰,地图也无法定位发射源或判断责任方。地图的制作方法。