أدلة الخريطة

• بيانات تشويش GPS لوسائل الإعلام
  للصحفيين والباحثين: كيف تقتبس من GPSInterference.com، وما الإسناد الذي نطلبه، وكيف تضمّن الخريطة المباشرة، ولماذا يُعتمد على البيانات.
• خريطة التشويش على GPS
  خريطة مباشرة للتشويش على GPS من بلاغات الطائرات عبر ADS-B: كل سداسي فقدت فيه الرحلات دقة GPS، حول العالم، في كل يوم محفوظ، وقابلة للتضمين مجانًا.
• خريطة انتحال GPS
  خريطة مباشرة لانتحال GPS من بلاغات ADS-B: حيث كفّت الرحلات عن الثقة بموقعها عبر الأقمار الصناعية، تُحدَّث يوميًا، مع كل يوم محفوظ.
• التشويش على GPS وانتحاله
  التشويش يُغرق إشارات الأقمار الصناعية؛ والانتحال يزيّفها. ما يفعله كل منهما بالطائرة، وكيف يظهر في ADS-B، ولماذا لا تستطيع الخرائط التمييز بينهما.
• كيف تقرأ خريطة تشويش GPS
  ما تعنيه السداسيات والألوان والمناطق الفارغة وشريط الأيام على خريطة تشويش GPS، وكيف تتحقق من أرقام يوم، والأخطاء الثلاثة التي يقع فيها القراء.
• لمن خريطة تشويش GPS
  يعتمد على GPS الطيارون ومشغلو المسيّرات والبحارة والسائقون والمتنزهون. ما يمكن لهذه الخريطة اليومية إخبار كل منهم به، وأين تتوقف.
• خريطة التشويش على GPS في أوروبا
  خريطة مباشرة للتشويش على GPS في أوروبا من بلاغات ADS-B للطائرات: البلطيق والبحر الأسود وشرق المتوسط والقارة كلها، كل يوم محفوظ.
• خريطة التشويش على GPS في بحر البلطيق
  خريطة مباشرة للتشويش على GPS في بحر البلطيق من بلاغات ADS-B: فنلندا ودول البلطيق وبولندا وكالينينغراد والسواحل الشمالية، كل يوم محفوظ.
• خريطة التشويش على GPS في الشرق الأوسط
  خريطة مباشرة للتشويش على GPS في الشرق الأوسط من بلاغات ADS-B: الخليج العربي والعراق وإيران والمشرق والبحر الأحمر، مع كل يوم محفوظ.

يغطي توثيق المطورين استوديو التضمين وواجهة البرمجة المفتوحة، وتشرح صفحة كيف تعمل الخريطة المنهجية وراء كل رقم.