تشويش GPS في بنغلاديش اليوم

آخر تحديث:

بنغلاديش اليوم: 12.5% من المناطق المرصودة متأثرة.

المصدر: GPSInterference.com، https://gpsinterference.com/ar/region/bangladesh. إعادة الاستخدام مسموحة مع ذكر هذا المصدر ووضع رابط.

قريب

صفحات قريبة من بنغلاديش: جنوب وجنوب شرق آسيا، نيبال، ميانمار، الهند، تايلاند، الصين.

المناطق. المنهجية.

حسب الارتفاع

بنغلاديش: لا يوجد نمط واضح للارتفاع. كيف يُقرأ ذلك.

مشاهدات الطائرات حسب الارتفاع الباروميتري، آخر تحديث. المصدر: GPSInterference.com.
الارتفاعالطائراتالنسبة المتأثرة
أقل من 5,000 قدم40.0‎%‎
من 5,000 إلى 15,000 قدم260.0‎%‎
من 15,000 إلى 30,000 قدم951.1‎%‎
فوق 30,000 قدم5271.7‎%‎

بنغلاديش: تُحسب الطائرة في كل طبقة تعبرها، لذا لا تُجمع الصفوف.

خلفية

قدّمت بنغلاديش ورقة إلى مؤتمر المديرين العامين للطيران المدني في آسيا والمحيط الهادئ عام 2026 تدعو إلى عمل مشترك مع الإيكاو ضد تداخل GNSS، وأشارت إلى أن إشعارات NOTAM تصفه بعبارات مختلفة من دولة إلى أخرى، مثل GPS unreliable أو GPS jamming (ICAO DGCA/61، 2026). ولم نجد أي تقرير عن تشويش أو انتحال فوق بنغلاديش نفسها. لمعرفة ما يُنشر عن التداخل في بنغلاديش وإلى من يُنسب، انظر: جنوب وجنوب شرق آسيا.

জিপিএস জ্যামিংয়ের ফলে সামুদ্রিক দুর্ঘটনার ঝুঁকি কতটা?، من The Business Standard. شاهد على YouTube.

لا تُحسب سوى الخلايا السداسية التي يقع مركزها داخل حدود بنغلاديش، فتُستبعد الخلايا في الدول المجاورة وفي عرض البحر. وتتمركز الخريطة على من 20.7° N إلى 26.7° N ومن 87.9° E إلى 92.7° E.

تُحتسب بنغلاديش ضمن جنوب وجنوب شرق آسيا.

أسوأ وأفضل يوم مسجَّل

ضمِّن هذه الخريطة

الصق هذا حيث ينبغي أن تظهر خريطة بنغلاديش. الاستخدام مجاني، وتُحدَّث الخريطة من تلقاء نفسها.

<iframe src="https://gpsinterference.com/embed?region=bangladesh&amp;names=on&amp;lang=ar" width="640" height="400"
        style="border:0;width:100%;max-width:960px" loading="lazy"
        title="خريطة مباشرة لتشويش GPS: بنغلاديش"></iframe>
<p>خريطة مباشرة: <a href="https://gpsinterference.com/ar/">تشويش GPS</a></p>

افتح استوديو التضمين لاختيار نمط الخريطة والارتفاع والطول وأسماء الأماكن، ومعاينة النتيجة.

بنغلاديش. تشير الدقة المنخفضة المُبلَّغ عنها إلى وجود تداخل لكنها لا تثبته، ولا تستطيع الخريطة تحديد موقع جهاز البث ولا من المسؤول عنه. كيف تُصنع الخريطة.

تسجّل هذه الصفحة حوادث تداخل GNSS المبلّغ عنها من مصادر متاحة للعموم. ولا تدّعي شيئًا بشأن مصدر أي حادث أو القصد منه أو الجهة المسؤولة عنه. وتتبع أسماء الأماكن والحدود مزوّد البيانات الأساسي، ولا تعني أي موقف من السيادة أو الوضع الإقليمي.