Brouillage GPS : Royaume-Uni

Mis à jour

Dans la mise à jour de , 183 hexagones avaient assez d'avions pour être mesurés. 0 montraient de fortes interférences (plus de 10 % touchés).

Vols du 26 octobre 2026. La carte est reconstruite chaque jour à partir des vols de la veille.

La carte en direct

Zoomez avec Ctrl + molette, ou à deux doigts sur un écran tactile. Ouvrir la carte complète, ou l'intégrer sur votre site.

Intégrer cette carte

Collez ceci là où la carte Royaume-Uni doit apparaître. Elle est gratuite et se met à jour toute seule.

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<p>Live map: <a href="https://gpsinterference.com/">GPS Interference</a></p>

Ouvrez le studio d'intégration pour choisir le style de carte, l'altitude, la hauteur et les noms de lieux, et voir un aperçu.

Aujourd'hui en chiffres

278 observations d'avions sur 37 361 (0,7 %) ont signalé une faible précision. Un avion compte une fois dans chaque hexagone traversé.

Hexagones par niveau, dernière mise à jour
NiveauPart d'avions touchésHexagones
Élevéplus de 10 %0
Moyen3–10 %7
Faiblemoins de 3 %176

Par altitude

Surtout à basse altitude : indique des brouilleurs locaux de faible puissance. Comment le lire.

Observations d'avions par altitude barométrique, dernière mise à jour
AltitudeAvionsPart touchée
Sous 5 000 ft6 0892,4%
De 5 000 à 15 000 ft11 2380,4%
De 15 000 à 30 000 ft13 6100,0%
Au-dessus de 30 000 ft17 7890,0%

Un avion est compté dans chaque couche qu'il traverse, les lignes ne s'additionnent donc pas.

Zone couverte

Royaume-Uni : seuls les hexagones dont le centre se trouve à l'intérieur des frontières du pays sont comptés ; les hexagones des pays voisins et en mer sont exclus. La carte est cadrée sur 49.8°N à 60.9°N et 8.7°W à 1.8°E.

Contexte

Au Royaume-Uni, faire fonctionner un brouilleur est une infraction au titre de l'article 68 du Wireless Telegraphy Act 2006, et le ministère de la Défense mène à l'occasion des essais autorisés pouvant entraîner une perte de service (Ofcom). Des interférences seulement à basse altitude indiquent un brouilleur local de faible puissance ; voir comment les couches d'altitude sont lues. Pour la région au sens large, voir la mer Baltique.

Lumières des villes de l'Europe du Nord la nuit, depuis la Station spatiale internationale
Lumières des villes de l'Europe du Nord la nuit, depuis la Station spatiale internationale

À propos de ces chiffres. Une faible précision signalée indique des interférences sans les prouver, et la carte ne peut pas localiser un émetteur ni dire qui en est responsable. Comment la carte est faite.