菲律宾今日 GPS 干扰

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背景

菲律宾海岸警卫队 2024 年 2 月表示,中国海警船只在黄岩岛短暂屏蔽了菲律宾船只的跟踪信号,但没有提供证据 (Asia News Network, 2024)。菲律宾海军确认,“西菲律宾海”的信号中断可以追溯到三四年前,并表示尚未查明幕后者 (Daily Tribune, 2024)。这些报道涉及的是船舶在海上的跟踪和通信,而不是飞机的 GPS 精度。 关于菲律宾干扰的报道以及干扰被归咎于谁,请参见:东亚海域。

只统计中心位于菲律宾境内的六边形,因此邻国和海上的六边形不计在内。地图的取景范围是 4.6 至 21.2,116.9 至 126.7。

受影响最严重的区域

地点受影响比例受影响飞机
吕宋岛以东15.4%13 架中的 2 架
吕宋岛以东11.1%18 架中的 2 架

菲律宾:飞机较少时,一份报告就可能让六边形的比例很高;参见局限性。

按高度

菲律宾:没有明显的高度规律。 如何解读.

按气压高度划分的飞机观测,最近一次更新
高度飞机受影响比例
5,000 英尺以下6156.8%
5,000 至 15,000 英尺1,0355.4%
15,000 至 30,000 英尺9445.1%
30,000 英尺以上9931.0%

菲律宾:一架飞机在它穿过的每个高度层中各计一次,因此各行相加不等于总数。

附近

菲律宾附近的页面: 东亚海域、韩国、朝鲜、日本、中国.

地区. 方法.

菲律宾。报告的精度低指向存在干扰,但不能证明干扰,地图也无法定位发射源或判断责任方。地图的制作方法。