שיבוש GPS באמריקה היום

הטמעת המפה

הדביקו את זה במקום שבו מפת אמריקה צריכה להופיע. השימוש חופשי והיא מתעדכנת מעצמה.

<iframe src="https://gpsinterference.com/embed?region=americas&amp;names=on&amp;lang=he" width="640" height="400"
        style="border:0;width:100%;max-width:960px" loading="lazy"
        title="Live GPS interference map: אמריקה"></iframe>
<p>Live map: <a href="https://gpsinterference.com/">GPS Interference</a></p>

פתחו את סטודיו ההטמעה כדי לבחור סגנון מפה, גובה, גודל ושמות מקומות, ולראות תצוגה מקדימה.

רקע

רוב הדיווחים שפורסמו על הפרעות GPS ביבשת אמריקה מגיעים מהאיים הקריביים ומצפון דרום אמריקה. בינואר 2026 אמרה קבוצת הבטיחות האזורית הפאן־אמריקאית של ICAO שחברות תעופה וספקי שירותי ניווט אווירי דיווחו על מספר הולך וגדל של אירועי שיבוש והטעיה באזורי מידע הטיסה מאיקטיה, פיארקו, סן חואן, קוראסאו, ג׳ורג׳טאון ופרמריבו, וציינה הודעות של FAA שחלות על אזורים ימיים במקסיקו, מרכז אמריקה, פנמה, בוגוטה וגואיאקיל. לא יוחסו לאירועים האלה תקריות או תאונות (ICAO RASG-PA, ינואר 2026).

ניתוח של נתוני סטנפורד שערך ה־New York Times מצא שלפחות אחת מכל חמש טיסות באיים הקריביים נתקלה בבעיות GPS מאז תחילת ספטמבר 2025, ודיווח שגם ספינות מלחמה אמריקאיות שנפרסו באזור וגם הכוחות המזוינים של ונצואלה שיבשו GPS (The New York Times, דצמבר 2025). בצפון אמריקה, ההפרעות המתועדות ביותר בהודעות ציבוריות הן ניסויים צבאיים מתוכננים, ש־FAA מודיע עליהם בהודעות לטייסים, כמו אלה של מטווח הטילים וייט סנדס בניו מקסיקו (FAA, מרץ 2025).

האזורים המושפעים ביותר

אמריקה: כשיש מעט מטוסים, דיווח אחד יכול לתת למשושה שיעור גבוה; ראו את המגבלות.

לפי גובה

אמריקה: בעיקר בגובה נמוך: מצביע על משבשים מקומיים בהספק נמוך. איך לקרוא את זה.

אמריקה: מטוס נספר בכל שכבה שהוא חוצה, ולכן השורות אינן מסתכמות לסך הכול.

בסביבה

דפים ליד אמריקה: ארצות הברית, קנדה, מקסיקו, קובה, ונצואלה.

אזורים. מתודולוגיה.

לפי מדינה: ארצות הברית, קנדה, מקסיקו, קובה, ונצואלה, קולומביה, ברזיל, ארגנטינה וצ׳ילה.

אמריקה. דיוק נמוך מדווח מצביע על הפרעה אבל אינו מוכיח אותה, והמפה אינה יכולה לאתר משדר או לומר מי אחראי. איך המפה נבנית.