Mapa zakłóceń GPS: zagłuszanie i fałszowanie dziś
- <3% dotkniętych
- 3–10%
- 10–50%
- >50%
Stan na , z lotów 7 listopada 2026: 935 z 24 198 sześciokątów z ruchem wystarczającym do pomiaru (4%) wykazało silne zakłócenia, czyli ponad co dziesiąty samolot zgłaszał tam słabą dokładność GPS. Kolejne 2350 mieściło się w średnim przedziale, od 3 do 10%.
Licząc sześciokąty z silnymi zakłóceniami, najbardziej dotknięte były Morze Bałtyckie (220), Azja Południowa i Południowo-Wschodnia (158), Europa Wschodnia (145), Morze Czarne (109), Ameryki (107), Morza Azji Wschodniej (37), Wschodnie Śródziemnomorze (26), Bliski Wschód (22) i Afryka (1). Jeszcze 110 leżało poza nimi wszystkimi. Gdzie regiony się nakładają, sześciokąt liczy się tylko do pierwszego z listy, więc liczby sumują się do całości.
Słaba zgłaszana dokładność to mocna przesłanka zagłuszania lub spoofingu, ale nie dowód. Jak powstaje mapa wyjaśnia ograniczenia; O stronie resztę.
- <3% dotkniętych
- 3–10%
- 10–50%
- >50%
Co powoduje zakłócenia?
- Zagłuszanie związane z konfliktami. Wojsko zagłusza lub fałszuje nawigację wokół stref wojny i wrażliwych obiektów.
- Zakłócenia przez nieuprawnione osoby. Nadajniki bez zezwolenia: od zagłuszarek złodziei samochodów i urządzeń „prywatności” po celowe ataki.
- Pogoda kosmiczna. Burze słoneczne wzburzają jonosferę, najmocniej w pobliżu biegunów.
- Testy i ćwiczenia. Zapowiedziane próby zagłuszania i ćwiczenia wojskowe.
- Samolot i wyposażenie. Uszkodzony odbiornik lub antena mogą zgłaszać słabą dokładność bez żadnej zagłuszarki w pobliżu.
Zobacz: Zagłuszanie (& fałszowanie) GPS wyjaśnione (po angielsku), Flightradar24
Dlaczego niektóre obszary są puste?
Dane pochodzą z odbiorników wolontariuszy, zbieranych przez adsb.lol. Gdzie odbiorników lub lotów jest za mało, sześciokąt się nie pojawia, więc puste miejsce nic nie mówi o zakłóceniach.
© 2026 GPSInterference.com. Można udostępniać i osadzać. Kontakt i poprawki · Prywatność · Warunki