Görünmez bir sorun, görünür kılındı

Son güncelleme

GPSInterference.com, uçakların uydu seyrüsefer sorunu bildirdiği yerlerin herkese açık, alıntılanabilir kaydıdır; günde bir kez açık ADS-B verilerinden yeniden oluşturulur.

Canlı haritayı aç

Uluslararası bir sorun

Karıştırma ve sahtecilik artık çatışma bölgeleri ve tartışmalı sınırlar çevresindeki sivil rotaları vuruyor: Baltık, Karadeniz, Doğu Akdeniz, Orta Doğu ve Doğu Asya denizleri. Radyo sınır tanımaz, bu yüzden etkiler komşu ülkelere ve uluslararası hava sahasına taşar.

Mart 2025'te BM kuruluşları ICAO, IMO ve ITU hükümetleri uydu seyrüseferini korumaya, yedek sistemler bulundurmaya ve girişimi bildirmeye çağırdı. EASA ve Eurocontrol ortak bir eylem planıyla karşılık verdi, ABD FAA'sı da pilotlara yönelik rehberini güncelledi. Bu harita, kamuoyuna aynı sorunu bugünkü haliyle gösterir.

Neden bu kadar kolay bozulur

PNT, GPS gibi uydu sistemlerinin sağladığı üç hizmet olan konumlandırma, seyrüsefer ve zamanlama anlamına gelir. Uçaklar yine eylemsizlik ve radyo yardımcılarıyla uçabilir, ancak girişim iş yükünü artırır ve zaman ile yakıt maliyeti getirir.

Uçaklar neden iyi birer sensördür

Her yolcu uçağı saniyede yaklaşık iki kez kendi konumundan ne kadar emin olduğunu yayınlar ve seyir irtifasında yüzlerce kilometre çapında bir disk boyunca uyduları duyar. Yerdeki gönüllüler bu yayınları paylaşır; bu yüzden bu site, altıgen altıgen, doğruluğun nerede çöktüğünü sayabilir. Yöntem ölçüyü, ızgarayı ve sınırlamaları kapsar.

Suç amaçlı yaygınlaşma

Ucuz karıştırıcılar internette satılır ve suçlular bunları takip cihazlarını engellemek veya dronları düşürmek için kullanır. El tipi bir karıştırıcı yalnızca birkaç yüz metreye ulaşır; bu, birçok uçağın aynı anda gördüğü geniş olayları gösteren bu haritayı renklendirmeye yetmez.

Sorular

GPS karıştırma ile GPS sahteciliği arasındaki fark nedir?

Karıştırma (jamming) uydu sinyallerini bastırır; alıcılar konumunu kaybeder veya daha az doğru olur. Sahtecilik (spoofing) sahte sinyaller gönderir; alıcılar yanlış bir konum veya zaman hesaplar, bazen uyarı olmadan. İkisi de GPS'i ve diğer uydu sistemlerini (GNSS) etkiler. Harita uçakların bildirdiği doğruluğu kaydeder, bu yüzden ikisini birbirinden ayıramaz.

Kırmızı bir altıgen, orada GPS'in karıştırıldığı anlamına mı gelir?

Mutlaka değil. Geniş bir kırmızı alan girişime işaret eder, ama tek bir kırmızı altıgen yalnızca arızalı bir uçak olabilir. Kaynak yüzlerce kilometre uzakta olabilir ve harita karıştırma ile sahtecilik arasında ayrım yapamaz ya da kimin sorumlu olduğunu söyleyemez. Sınırlamalara bakın.

Harita ne sıklıkla güncellenir? Gerçek zamanlı mı?

Gerçek zamanlı değildir. Harita günde bir kez, yaklaşık 05:00 UTC'de, bir önceki UTC gününün uçuşlarından yeniden oluşturulur; bu yüzden her zaman bir gün geridedir.

Önceki bir günü görebilir miyim?

Evet: haritada ilk kayıtlı günden itibaren bir gün seçin ya da API'den okuyun.

Haritanın bazı alanları neden boş?

Veriler gönüllü alıcılardan gelir; bu yüzden az alıcılı veya az sivil uçuşlu alanlarda çok az veri vardır ve bir altıgenin görünmesi için en az 3 uçak gerekir. Boş, yetersiz veri demektir; girişim yok demek değildir.

GPS girişimi uçuşlar için tehlikeli mi?

Uçaklar GPS olmadan, eylemsizlik sistemleri ve radyo yardımcılarıyla seyrüsefer yapabilir; ancak girişim iş yükünü artırır ve GPS'e bağlı donanımı etkileyebilir. IATA artan olaylar bildirdi (RTÉ). Soruşturmacılar, bir askeri tatbikatın Mayıs 2026'daki kazadan önce bir ambulans uçağının GPS'ini bozduğunu doğruladı, ancak kazanın nedeni hâlâ soruşturuluyor (ABC News).

Harita gemilere, arabalara veya telefonlara yönelik girişimi gösteriyor mu?

Hayır, yalnızca uçaklar. Aynı verici onları etkilese bile gemiler, araçlar ve telefonlar ölçülmez; bu yüzden yeşil bir altıgen bir gemi veya telefon için garanti değildir.

GPS karıştırma, açıklandı

Something is jamming GPS over Europe. Here’s what we found — Veritasium
GPS jamming (& spoofing) explained — Flightradar24

Haritayı gömün

Canlı harita paylaşmak ve gömmek için serbesttir. Bunu görünmesini istediğiniz yere yapıştırın:

<iframe src="https://gpsinterference.com/embed" width="640" height="400"
        style="border:0;width:100%;max-width:960px" loading="lazy"
        title="Live GPS interference map"></iframe>
<p>Live map: <a href="https://gpsinterference.com/">GPS Interference</a></p>

Hangi alanda açılacağını, stilini (koyu, açık, sokaklar veya uydu), yer adlarını ve okuyucuların alandan çıkıp çıkamayacağını seçebilirsiniz.

Tüm seçenekler ve canlı önizlemeli bir oluşturucu gömme belgelerinde.

Katkılar

Uçak verileri, ADS-B alıcıları işleten gönüllülerin paylaştığı adsb.lol küresel geçmişinden, Open Database License altında. Altlık harita © MapTiler © OpenStreetMap katkıda bulunanlar.

Fotoğraf katkıları

Wikimedia Commons'tan fotoğraflar, kamu malı veya CC0:

Atıf hakkında. Harita vericileri tespit etmez, karıştırma ile sahtecilik arasında ayrım yapmaz ve sorumluluğu belirlemez. Henüz.

Barack Obama mikrofonu bırakıyor
GIF kaynağı Tenor.