تشويش GPS في فنزويلا اليوم
آخر تحديث:
ضمِّن هذه الخريطة
الصق هذا حيث ينبغي أن تظهر خريطة فنزويلا. الاستخدام مجاني، وتُحدَّث الخريطة من تلقاء نفسها.
<iframe src="https://gpsinterference.com/embed?region=venezuela&names=on&lang=ar" width="640" height="400"
style="border:0;width:100%;max-width:960px" loading="lazy"
title="Live GPS interference map: فنزويلا"></iframe>
<p>Live map: <a href="https://gpsinterference.com/">GPS Interference</a></p>افتح استوديو التضمين لاختيار نمط الخريطة والارتفاع والطول وأسماء الأماكن، ومعاينة النتيجة.
خلفية
ذكرت صحيفة نيويورك تايمز في ديسمبر 2025 أن المواجهة بين الولايات المتحدة وفنزويلا دفعت جيشي البلدين إلى التشويش على إشارات الملاحة الساتلية في البحر الكاريبي. واستندت إلى بيانات من ستانفورد تُظهر أن رحلة واحدة على الأقل من كل خمس رحلات في الكاريبي واجهت مشكلات في GPS منذ أوائل سبتمبر 2025، وإلى تحليل لشركة Spire Global وجد أن القوات الفنزويلية كانت تشوّش على GPS حول منشآت عسكرية ومصافي نفط ومحطات كهرباء (The New York Times, December 2025). وحمّل وزير الدفاع الفنزويلي فلاديمير بادرينو لوبيث التصعيد العسكري الأمريكي والحرب الإلكترونية في الكاريبي المسؤولية، وعلّقت شركتا Copa وWingo رحلات بعدما أبلغ طياروهما عن انقطاع متقطع في إشارات الملاحة (El Espectador, December 2025).
وفي يناير 2026 قال تنبيه للسلامة صادر عن مجموعة السلامة الجوية الإقليمية للأمريكتين التابعة للإيكاو إن شركات الطيران ومقدّمي خدمات الملاحة الجوية أبلغوا عن عدد متزايد من حالات التشويش والتضليل في إقليم معلومات الطيران مايكيتيا وفي الأقاليم المجاورة في الكاريبي، استمرت من ثوانٍ إلى عدة دقائق وصاحبها أحيانًا فقدان ADS-B (ICAO RASG-PA, January 2026). وفي ورقة قُدمت إلى الإيكاو في أبريل 2026، قدّرت رابطتا شركات الطيران IATA وALTA أن هذه الزيادة مرتبطة بعمليات عسكرية وبإجراءات حكومية مضادة لحماية البنية التحتية من الطائرات المسيّرة (IATA and ALTA, April 2026). لمعرفة ما يُنشر عن التداخل في فنزويلا وإلى من يُنسب، انظر: الأمريكتان.
لا تُحسب سوى الخلايا السداسية التي يقع مركزها داخل حدود فنزويلا، فتُستبعد الخلايا في الدول المجاورة وفي عرض البحر. وتتمركز الخريطة على من 0.6 إلى 12.2 ومن -73.4 إلى -59.8.
حسب الارتفاع
فنزويلا: لا يوجد نمط واضح للارتفاع. كيف يُقرأ ذلك.
| الارتفاع | الطائرات | النسبة المتأثرة |
|---|---|---|
| أقل من 5,000 قدم | 0 | عدد الطائرات غير كافٍ |
| من 5,000 إلى 15,000 قدم | 11 | 9.1% |
| من 15,000 إلى 30,000 قدم | 25 | 16.0% |
| فوق 30,000 قدم | 145 | 0.0% |
قريب
صفحات قريبة من فنزويلا: الأمريكتان، الولايات المتحدة، كندا، المكسيك، كوبا.