Brouillage GPS dans Venezuela aujourd'hui

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<p>Live map: <a href="https://gpsinterference.com/">GPS Interference</a></p>

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Contexte

Le New York Times a rapporté en décembre 2025 que l'affrontement entre les États-Unis et le Venezuela avait conduit les armées des deux pays à brouiller les signaux de navigation par satellite dans les Caraïbes. Il citait des données de Stanford montrant qu'au moins un vol sur cinq dans les Caraïbes avait connu des problèmes de GPS depuis début septembre 2025, ainsi qu'une analyse de Spire Global selon laquelle les forces vénézuéliennes brouillaient le GPS autour d'installations militaires, de raffineries et de centrales électriques (The New York Times, December 2025). Le ministre vénézuélien de la Défense, Vladimir Padrino López, a mis en cause l'escalade militaire et la guerre électronique américaines dans les Caraïbes ; Copa et Wingo ont suspendu des vols après que leurs pilotes ont signalé des signaux de navigation intermittents (El Espectador, December 2025).

En janvier 2026, une alerte de sécurité du groupe régional panaméricain de sécurité aérienne de l'OACI indiquait que compagnies et prestataires de navigation aérienne signalaient de plus en plus de cas de brouillage et de leurrage dans la région d'information de vol de Maiquetía et les régions voisines des Caraïbes, durant de quelques secondes à plusieurs minutes et parfois accompagnés d'une perte de l'ADS-B (ICAO RASG-PA, January 2026). Dans un document remis à l'OACI en avril 2026, les associations de compagnies IATA et ALTA estimaient que cette hausse est liée à des opérations militaires et à des contre-mesures gouvernementales destinées à protéger des infrastructures contre les drones (IATA and ALTA, April 2026). Pour les reportages sur les interférences dans Venezuela et à qui elles sont attribuées, voir : Amériques.

Venezuela : seuls les hexagones dont le centre se trouve à l'intérieur des frontières du pays sont comptés ; les hexagones des pays voisins et en mer sont exclus. La carte est cadrée sur 0.6 à 12.2 et -73.4 à -59.8.

Par altitude

Venezuela : pas de schéma d'altitude net. Comment le lire.

Venezuela : un avion est compté dans chaque couche qu'il traverse, les lignes ne s'additionnent donc pas.

À proximité

Pages proches de Venezuela : Amériques, États-Unis, Canada, Mexique, Cuba.

Régions. Méthodologie.

Venezuela. Une faible précision signalée indique des interférences sans les prouver, et la carte ne peut pas localiser un émetteur ni dire qui en est responsable. Comment la carte est faite.