Brouillage GPS dans Cuba aujourd'hui

Dernière mise à jour : 5 novembre 2026 à 10:18 UTC

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<p>Live map: <a href="https://gpsinterference.com/">GPS Interference</a></p>

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Contexte

Nous n'avons trouvé aucune déclaration de l'autorité cubaine de l'aviation civile sur des interférences GPS dans l'espace aérien cubain, ni aucun rapport publié de brouillage ou de leurrage au-dessus de l'île. En novembre 2025, le ministre cubain des Affaires étrangères, Bruno Rodríguez, a dénoncé des « interférences électromagnétiques persistantes » dans les Caraïbes, notamment au-dessus de l'espace aérien vénézuélien, et en a rendu responsable le déploiement militaire américain dans la région (Europa Press, November 2025).

Une alerte de sécurité publiée en janvier 2026 par le groupe régional panaméricain de sécurité aérienne de l'OACI recensait des signalements d'interférences GNSS dans six régions d'information de vol des Caraïbes et du nord de l'Amérique du Sud ; La Havane n'en faisait pas partie. L'alerte soulignait que l'absence de NOTAM ne signifie pas qu'aucune interférence ne se produit (ICAO RASG-PA, January 2026). Pour les reportages sur les interférences dans Cuba et à qui elles sont attribuées, voir : Amériques.

Cuba : seuls les hexagones dont le centre se trouve à l'intérieur des frontières du pays sont comptés ; les hexagones des pays voisins et en mer sont exclus. La carte est cadrée sur 19.8 à 23.3 et -85 à -74.1.

Par altitude

Cuba : pas de schéma d'altitude net. Comment le lire.

Observations d'avions par altitude barométrique, dernière mise à jour
Altitude	Avions	Part touchée
Sous 5 000 ft	0	pas assez d'avions
De 5 000 à 15 000 ft	3	0,0%
De 15 000 à 30 000 ft	10	10,0%
Au-dessus de 30 000 ft	866	0,0%

Cuba : un avion est compté dans chaque couche qu'il traverse, les lignes ne s'additionnent donc pas.

À proximité

Pages proches de Cuba : Amériques, États-Unis, Canada, Mexique, Venezuela.

Régions. Méthodologie.

Cuba. Une faible précision signalée indique des interférences sans les prouver, et la carte ne peut pas localiser un émetteur ni dire qui en est responsable. Comment la carte est faite.