For mediene
Sist oppdatert
Dekker du GPS-jamming eller -spoofing, kan du sitere tallene gratis, på trykk, på nett eller på lufta, og bygge inn livekartet på et hvilket som helst nettsted. For et kartbilde på trykk eller på lufta, send oss en e-post. Denne siden forklarer hvordan du siterer, det lille vi ber om tilbake, hvordan du får livekartet inn i en sak og hva dataene kan og ikke kan underbygge.
Kilde: GPSInterference.com, https://gpsinterference.com/no/for-media. Fri gjenbruk med denne kildeangivelsen og en lenke.
Dagens tall
Fra flyvninger 9. november 2026: 990 av 24 199 overvåkede områder i verden viste sterk interferens og 2 403 middels. Dagens side har regiontabellen og en sitering. Kilde: GPSInterference.com.
Hver lagrede dag har sin egen side med hele tabellen etter region, på en fast adresse som vil vise de samme tallene neste år. Listen over lagrede dager går tilbake til starten av arkivet.
Slik siterer du
Siter dagen du brukte, ikke forsiden, som endres hver morgen. I teksten holder det med «ifølge GPSInterference.com, som kartlegger flys meldinger om svekket GPS». Til en fotnote eller et metodeavsnitt:
GPSInterference.com. (2026). GPS interference on 9 November 2026 [Data set]. https://gpsinterference.com/day/2026-11-09Forskere som trenger APA, BibTeX eller de rå sekskantene, finner dem i utviklerdokumentasjonen.
Det vi ber om
- Kreditering og lenke. Nevn GPSInterference.com og lenk til siden eller dagen du brukte. På lufta holder det å si navnet.
- Dater tallene. Kartet bygges på nytt hver dag, så oppgi dagen flygningene fant sted.
- Beskriv det presist. Kartet teller fly som meldte svekket GPS-nøyaktighet. Det er tegn på forstyrrelser, ikke bevis for jamming, og det sier ikke hvem som står bak. Tilskrivelse hører til myndighetene og etatene som siteres på regionsidene våre, ikke til kartet.
- Behold datakrediteringen. Flydataene kommer fra adsb.lol under Open Database License, som følger med dem.
Kommersiell bruk er greit, uten gebyr eller registrering. Ikke gi inntrykk av at vi støtter deg eller journalistikken din. Hele ordlyden står i vilkårene.
Kartet i en sak
Livekartet passer i enhver artikkel. Velg område, stil, språk og størrelse nedenfor, kopier koden og lim den inn der kartet skal stå. Velger du en dato, låses kartet til den dagen, slik at en arkivert sak fortsatt viser dagen den handler om.
Hver regionside har også en ferdig innbygging for sitt område, og alle valg står i utviklerdokumentasjonen.
På nett er bruken gratis og krever ingen tillatelse: bygg inn livekartet med koden over, på et hvilket som helst nettsted, kommersielt eller ikke. Til trykk eller kringkasting, ikke bruk et skjermbilde: send en e-post til contact@libregps.com for et trykkferdig bilde med krediteringer.
Hvorfor det holder
- Det er målt, ikke meldt. Tallene kommer fra det flyene sender ut om nøyaktigheten til sin egen posisjon, talt likt overalt, hver dag.
- Metoden er offentlig. Metoden beskriver terskelen, sekskantrutenettet, minste trafikk for et tall og de kjente begrensningene, slik at en leser kan sjekke hvordan et tall ble til.
- Dataene er åpne. Hver lagrede dag kan lastes ned som JSON fra API-et, slik at en redaksjon eller faktasjekker kan telle opp igjen.
- Det tar ikke side. Kartet peker ikke ut noen skyldige. Bakgrunnen for hver region siterer offisielle kilder, med lenker, og lar påstandene være deres.
- Det sier hva det ikke kan. Tynne områder markeres i stedet for å gjettes, og veiledningen i å lese kartet tar for seg de vanlige feilene, blant annet de tomme områdene og forskjellen på jamming og spoofing.
Mediebeskrivelse av nettstedet
En kort beskrivelse av nettstedet, fri til bruk slik den står i en artikkel, et programnotat eller en faktaboks om dataene:
GPSInterference.com is a free, independent map of GPS jamming and spoofing. Every day it counts the aircraft that reported degraded satellite position accuracy over ADS-B, using flight data shared by volunteer receivers through adsb.lol, and maps the share affected in hexagons worldwide. Each day is saved at its own permanent address. The method is published and the data is open under the Open Database License. The map shows where aircraft lost GPS accuracy, not who caused it. https://gpsinterference.com/aboutMer om hva nettstedet er, hvem det er for og hvordan det begynte, står på Om-siden.
As cited in
- Armádní zpravodaj, : Rusko zaslepilo GPS od Baltu po Černé moře. Rušení z Kaliningradu ohrožuje ukrajinské drony i celé NATO
- What the Fact, : Fact check: Did a jamming map show GPS interference along NATO's entire eastern flank?
Spørsmål og rettelser
Har du et spørsmål om dataene, eller vil du melde en feil, skriv til contact@libregps.com. Folkene bak nettstedet har valgt å være anonyme, så siter nettstedet og den publiserte metoden i stedet for en navngitt person.