GPS karıştırması: Malezya bugün

Son güncelleme: 6 Kasım 2026 07:27 UTC

Malezya bugün: izlenen alanların %75,6'i etkilenmiş durumda.

Arka plan

Malezya Sivil Havacılık Otoritesi, Nisan 2023'te açılan bildirim sistemi üzerinden 2023'te 91, 2024'te 927 ve 2025'in ilk çeyreğinde 233 GNSS paraziti bildirimi aldı (CAAM, ICAO symposium, 2025). Artışı daha iyi bildirime bağlıyor ve uçuş sırasındaki vakaların muhtemelen eksik bildirildiğini söylüyor (CAAM, ICAO symposium, 2025). Neredeyse tamamı yol üzerindeydi ve listesindeki en çok etkilenen on yerin hiçbiri Malezya'da değil: ilk üçü Ankara, Sofya ve Yangon (CAAM, ICAO symposium, 2025).

Otorite, parazitleri gerçek zamanlı algılamak için kurulan, Penang ve Kuala Lumpur Uluslararası Havalimanı'nda istasyonları olan ulusal bir izleme sistemini anlatıyor (CAAM, ICAO symposium, 2025). 2026 tarihli bir belge, Malezya'nın bölgede parazit verilerini paylaşmada etkin olduğunu söylüyor (Bangladesh, ICAO paper, 2026). Malezya içinde bir parazit kaynağı adını veren yayımlanmış bir rapor bulamadık. Malezya içindeki girişime ilişkin haberler ve kime atfedildiği için bkz.: Güney ve Güneydoğu Asya.

Malezya: yalnızca merkezi ülke sınırları içinde kalan altıgenler sayılır; komşu ülkelerdeki ve denizdeki altıgenler dışarıda bırakılır. Harita 0.8 ile 7.4 ve 99.6 ile 119.3 arası aralığına göre çerçevelenmiştir.

Şehirler ve havalimanları

Yer	Etkilenen oran	Etkilenen uçaklar
Penang (PEN)	11,3%	609 içinden 69
Kuala Lumpur (KUL)	9,0%	2.641 içinden 237
Kota Kinabalu (BKI)	6,2%	530 içinden 33
Johor Bahru Senai (JHB)	5,3%	2.323 içinden 124
Kuching (KCH)	yeterli veri yok

Her şehrin 100 km çevresinde düşük GPS doğruluğu bildiren uçaklar. Satır, canlı haritayı o şehrin üzerinde açar.

En çok etkilenen alanlar

Yer	Etkilenen oran	Etkilenen uçaklar
Open sea	16,7%	12 içinden 2
South China Sea	14,3%	14 içinden 2
Open sea	13,3%	15 içinden 2
Open sea	12,5%	40 içinden 5
Open sea	12,5%	16 içinden 2

Malezya: az uçakta tek bir bildirim bir altıgene yüksek oran verebilir; sınırlamalara bakın.

Yüksekliğe göre

Malezya: tüm irtifalar, güçlü ve geniş alanlı bir kaynağa işaret eder. Bu nasıl okunur.

Barometrik yüksekliğe göre uçak gözlemleri, son güncelleme
Yükseklik	Uçaklar	Etkilenen oran
5.000 ft altı	670	6,0%
5.000 ila 15.000 ft	1.522	8,0%
15.000 ila 30.000 ft	3.026	7,4%
30.000 ft üstü	2.248	6,6%

Malezya: bir uçak geçtiği her katmanda sayılır, satırlar bu yüzden toplanmaz.

Bu haritayı gömün

Bunu Malezya haritasının görünmesini istediğiniz yere yapıştırın. Ücretsizdir ve kendiliğinden güncellenir.

<iframe src="https://gpsinterference.com/embed?region=malaysia&amp;names=on&amp;lang=tr" width="640" height="400"
        style="border:0;width:100%;max-width:960px" loading="lazy"
        title="Live GPS interference map: Malezya"></iframe>
<p>Live map: <a href="https://gpsinterference.com/">GPS Interference</a></p>

Gömme stüdyosunu açın; harita stilini, yüksekliği, boyutu ve yer adlarını seçin ve önizlemeyi görün.

Yakın

Malezya yakınındaki sayfalar: Güney ve Güneydoğu Asya, Hindistan, Pakistan, Myanmar, Tayland.

Bölgeler. Yöntem.

Malezya. Bildirilen düşük doğruluk girişime işaret eder ama onu kanıtlamaz; harita bir vericiyi konumlandıramaz ve kimin sorumlu olduğunu söyleyemez. Haritanın nasıl yapıldığı.