Сплеск перешкод GPS у Перській затоці після ударів по Ірану
з 28 лютого 2026 р. по 7 березня 2026 р. · Конфлікт · Останнє оновлення: 10 листопада 2026 р.
Після початку ударів США та Ізраїлю по Ірану 28 лютого 2026 р. аналітики судноплавства повідомили про збої GPS більш ніж у 1 100 суден у затоці.
Джерело: GPSInterference.com, https://gpsinterference.com/uk/reports/2026-02-28-iran-war-gulf-gnss-surge. Вільне використання за умови зазначення цього джерела й посилання.

Що сталося
США та Ізраїль почали завдавати ударів по Ірану 28 лютого 2026 р.[1]
Аналітична компанія Windward повідомила, що в наступні дні більш ніж у 1 100 суден у затоці були спотворені координати GPS або AIS, причому деякі відображалися на суші, в аеропортах і на атомній електростанції.[1][2]
У повідомленні Joint Maritime Information Center від 1 березня ситуацію названо критичною та йдеться про значні перешкоди GNSS на підходах до Ормузької протоки, в Оманській затоці та на півдні Перської затоки.[1]
Джеремі Беннінгтон із компанії Spirent, що випробовує навігаційні системи, сказав, що постраждали сотні рейсів і що це число зменшувалося в міру скасування рейсів.[1]
Що показала наша карта
Наша карта показує літаки, які повідомляють про низьку точність визначення координат за GPS. Вона не показує, хто або що це спричинило. День — це повна доба UTC, тож короткі події можуть у ній розчинитися.
Судна користуються AIS, а не ADS-B, тож наша карта показує літаки над тими самими водами, а не самі судна.
Відкрити цей день на живій карті
- Частка уражених комірок
- 100%
- Шестикутники із сильними перешкодами
- 15 із 15
- Середнє за 30 днів
- 12%
- У 8,7 раза вище за середнє за 30 днів
Інші перевірені райони
| Район | День (UTC) | Частка | Сильні перешкоди | Середнє за 30 днів |
|---|---|---|---|---|
| UAE and Qatar coast | 3 березня 2026 р. | 100% | 21 із 21 | 6% |
За висотами
| Висота | Виміряні шестикутники | Сильні перешкоди | Частка | Середнє за 30 днів |
|---|---|---|---|---|
| нижче 5 000 футів | 6 | 6 | 100% | 16% |
| 5 000–15 000 футів | 8 | 8 | 100% | 16% |
| 15 000–30 000 футів | 9 | 7 | 78% | 13% |
| вище 30 000 футів | 5 | 5 | 100% | 4% |
Кожен перевірений день
| День (UTC) | Виміряні шестикутники | Сильні перешкоди | Частка |
|---|---|---|---|
| 28 лютого 2026 р. | 56 | 5 | 9% |
| 1 березня 2026 р. | 8 | 3 | 38% |
| 2 березня 2026 р. | 13 | 10 | 77% |
| 3 березня 2026 р. | 15 | 15 | 100% |
| 4 березня 2026 р. | 13 | 13 | 100% |
| 5 березня 2026 р. | 15 | 15 | 100% |
| 6 березня 2026 р. | 16 | 16 | 100% |
| 7 березня 2026 р. | 19 | 19 | 100% |
День за днем
| День (UTC) | Частка |
|---|---|
| 14 лютого 2026 р. | 9% |
| 15 лютого 2026 р. | 5% |
| 16 лютого 2026 р. | 3% |
| 17 лютого 2026 р. | 12% |
| 18 лютого 2026 р. | 14% |
| 19 лютого 2026 р. | 13% |
| 20 лютого 2026 р. | 14% |
| 21 лютого 2026 р. | 7% |
| 22 лютого 2026 р. | 7% |
| 23 лютого 2026 р. | 20% |
| 24 лютого 2026 р. | 8% |
| 25 лютого 2026 р. | 7% |
| 26 лютого 2026 р. | 7% |
| 27 лютого 2026 р. | 12% |
| 28 лютого 2026 р. | 9% |
| 1 березня 2026 р. | 38% |
| 2 березня 2026 р. | 77% |
| 3 березня 2026 р. | 100% |
| 4 березня 2026 р. | 100% |
| 5 березня 2026 р. | 100% |
| 6 березня 2026 р. | 100% |
| 7 березня 2026 р. | 100% |
| 8 березня 2026 р. | 100% |
| 9 березня 2026 р. | 100% |
| 10 березня 2026 р. | 100% |
| 11 березня 2026 р. | 100% |
| 12 березня 2026 р. | 100% |
| 13 березня 2026 р. | 100% |
| 14 березня 2026 р. | 100% |
| 15 березня 2026 р. | 100% |
| 16 березня 2026 р. | 100% |
| 17 березня 2026 р. | 100% |
| 18 березня 2026 р. | 100% |
| 19 березня 2026 р. | 100% |
| 20 березня 2026 р. | 100% |
| 21 березня 2026 р. | 100% |
| 22 березня 2026 р. | 93% |
| 23 березня 2026 р. | 100% |
| 24 березня 2026 р. | 100% |
| 25 березня 2026 р. | 94% |
| 26 березня 2026 р. | 100% |
| 27 березня 2026 р. | 100% |
| 28 березня 2026 р. | 100% |
Відео
Що казали інші
- Ami Daniel
It's becoming very dangerous to go in and out.
- Jeremy Bennington
There are at least six new spoofing signatures in the Middle East
- CNBC
Повідомив, що за перші 24 години конфлікту Windward зафіксувала понад 1 100 різних суден зі спотвореними координатами. - Joint Maritime Information Center
Наступного дня після початку ударів назвав ситуацію на морі критичною.
Контекст
- Сторінка регіону: Перська затока
- Сторінка цього дня: 3 березня 2026 р.
- Можливі причини: Глушіння через конфлікти
Джерела
- WIRED, Matt Burgess. GPS attacks on ships spike amid the US and Israeli war on Iran, 2 березня 2026 р..
- CNBC, Matthew Chin. Electronic warfare in the Persian Gulf: How GPS interference is disrupting the Middle East, 26 березня 2026 р..
- CNN. Report on GPS jamming of ships and planes during the Iran war, 6 березня 2026 р..
- OCCRP. More than 1,100 ships hit by widespread GPS disruption after Iran strikes.
Як цитувати цей звіт
GPSInterference.com (2026). Сплеск перешкод GPS у Перській затоці після ударів по Ірану. Звіт, 10 листопада 2026 р., оновлено 10 листопада 2026 р.. https://gpsinterference.com/uk/reports/2026-02-28-iran-war-gulf-gnss-surge. Дані: adsb.lol ADS-B, метод v2.BibTeX
@misc{gpsinterference_2026_02_28_iran_war_gulf_gnss_surge,
author = {{GPSInterference.com}},
title = {GPS interference surges in the Gulf after strikes on Iran},
year = {2026},
howpublished = {\url{https://gpsinterference.com/reports/2026-02-28-iran-war-gulf-gnss-surge}},
note = {Report, updated 2026-11-10. Data: adsb.lol ADS-B, method v2}
}