Golfe : les interférences GPS bondissent après les frappes
du 28 février 2026 au 7 mars 2026 · Conflit · Dernière mise à jour : 10 novembre 2026
Après les frappes américaines et israéliennes contre l'Iran du 28 février 2026, des analystes ont signalé des perturbations GPS sur plus de 1 100 navires.
Source : GPSInterference.com, https://gpsinterference.com/fr/reports/2026-02-28-iran-war-gulf-gnss-surge. Réutilisation libre avec cette mention et un lien.

Ce qui s'est passé
Les États-Unis et Israël ont commencé leurs frappes contre l'Iran le 28 février 2026.[1]
La société d'analyse maritime Windward a indiqué que plus de 1 100 navires dans le Golfe avaient vu leur position GPS ou AIS perturbée les jours suivants, certains apparaissant à l'intérieur des terres, sur des aéroports et dans une centrale nucléaire.[1][2]
Un avis du Joint Maritime Information Center du 1 mars a qualifié la situation de critique et fait état d'interférences GNSS importantes aux abords du détroit d'Ormuz, dans le golfe d'Oman et dans le sud du Golfe.[1]
Jeremy Bennington, de la société d'essais de navigation Spirent, a déclaré que des centaines de vols avaient été touchés, un nombre qui a baissé à mesure que des vols étaient annulés.[1]
Ce que notre carte a montré
Notre carte montre des avions qui signalent une faible précision de position GPS. Elle ne montre pas qui ou ce qui en est la cause. Un jour est un jour UTC entier : les événements brefs peuvent s'y diluer.
Les navires utilisent l'AIS, pas l'ADS-B : notre carte montre donc des avions au-dessus des mêmes eaux, pas les navires eux-mêmes.
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- Part touchée
- 100 %
- Hexagones à forte interférence
- 15 sur 15
- Moyenne sur 30 jours
- 12 %
- 8,7 fois la moyenne sur 30 jours
Autres zones vérifiées
| Zone | Jour (UTC) | Part | Forte | Moyenne sur 30 jours |
|---|---|---|---|---|
| UAE and Qatar coast | 3 mars 2026 | 100 % | 21 sur 21 | 6 % |
Par altitude
| Altitude | Hexagones mesurés | Forte | Part | Moyenne sur 30 jours |
|---|---|---|---|---|
| sous 5 000 ft | 6 | 6 | 100 % | 16 % |
| 5 000–15 000 ft | 8 | 8 | 100 % | 16 % |
| 15 000–30 000 ft | 9 | 7 | 78 % | 13 % |
| au-dessus de 30 000 ft | 5 | 5 | 100 % | 4 % |
Chaque jour vérifié
| Jour (UTC) | Hexagones mesurés | Forte | Part |
|---|---|---|---|
| 28 février 2026 | 56 | 5 | 9 % |
| 1 mars 2026 | 8 | 3 | 38 % |
| 2 mars 2026 | 13 | 10 | 77 % |
| 3 mars 2026 | 15 | 15 | 100 % |
| 4 mars 2026 | 13 | 13 | 100 % |
| 5 mars 2026 | 15 | 15 | 100 % |
| 6 mars 2026 | 16 | 16 | 100 % |
| 7 mars 2026 | 19 | 19 | 100 % |
Jour après jour
| Jour (UTC) | Part |
|---|---|
| 14 février 2026 | 9 % |
| 15 février 2026 | 5 % |
| 16 février 2026 | 3 % |
| 17 février 2026 | 12 % |
| 18 février 2026 | 14 % |
| 19 février 2026 | 13 % |
| 20 février 2026 | 14 % |
| 21 février 2026 | 7 % |
| 22 février 2026 | 7 % |
| 23 février 2026 | 20 % |
| 24 février 2026 | 8 % |
| 25 février 2026 | 7 % |
| 26 février 2026 | 7 % |
| 27 février 2026 | 12 % |
| 28 février 2026 | 9 % |
| 1 mars 2026 | 38 % |
| 2 mars 2026 | 77 % |
| 3 mars 2026 | 100 % |
| 4 mars 2026 | 100 % |
| 5 mars 2026 | 100 % |
| 6 mars 2026 | 100 % |
| 7 mars 2026 | 100 % |
| 8 mars 2026 | 100 % |
| 9 mars 2026 | 100 % |
| 10 mars 2026 | 100 % |
| 11 mars 2026 | 100 % |
| 12 mars 2026 | 100 % |
| 13 mars 2026 | 100 % |
| 14 mars 2026 | 100 % |
| 15 mars 2026 | 100 % |
| 16 mars 2026 | 100 % |
| 17 mars 2026 | 100 % |
| 18 mars 2026 | 100 % |
| 19 mars 2026 | 100 % |
| 20 mars 2026 | 100 % |
| 21 mars 2026 | 100 % |
| 22 mars 2026 | 93 % |
| 23 mars 2026 | 100 % |
| 24 mars 2026 | 100 % |
| 25 mars 2026 | 94 % |
| 26 mars 2026 | 100 % |
| 27 mars 2026 | 100 % |
| 28 mars 2026 | 100 % |
Vidéo
Ce que d'autres ont dit
- Ami Daniel
It's becoming very dangerous to go in and out.
- Jeremy Bennington
There are at least six new spoofing signatures in the Middle East
- CNBC
A rapporté que Windward avait recensé plus de 1 100 navires différents aux positions perturbées au cours des 24 premières heures du conflit. - Joint Maritime Information Center
A qualifié la situation maritime de critique au lendemain du début des frappes.
Contexte
- Page de la région: golfe Persique
- Page de ce jour: 3 mars 2026
- Causes possibles: Brouillage lié aux conflits
Sources
- WIRED, Matt Burgess. GPS attacks on ships spike amid the US and Israeli war on Iran, 2 mars 2026.
- CNBC, Matthew Chin. Electronic warfare in the Persian Gulf: How GPS interference is disrupting the Middle East, 26 mars 2026.
- CNN. Report on GPS jamming of ships and planes during the Iran war, 6 mars 2026.
- OCCRP. More than 1,100 ships hit by widespread GPS disruption after Iran strikes.
Citer ce rapport
GPSInterference.com (2026). Golfe : les interférences GPS bondissent après les frappes. Rapport, 10 novembre 2026, mis à jour le 10 novembre 2026. https://gpsinterference.com/fr/reports/2026-02-28-iran-war-gulf-gnss-surge. Données : adsb.lol ADS-B, méthode v2.BibTeX
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