GPS-häiriöt tänään: Saksa

Päivitetty viimeksi:

GPS-häiriöt tänään Saksassa: 9,9 % seuratuista alueista kärsii häiriöistä (0,0 % voimakkaista: punainen tai violetti).

Lähde: GPSInterference.com, https://gpsinterference.com/fi/region/germany. Vapaasti uudelleenkäytettävissä tällä lähdemerkinnällä ja linkillä.

Kaupungit ja lentoasemat

Uusimmat tiedot: lennot 13. marraskuuta 2026. Lähde: GPSInterference.com.
PaikkaOsuusKoneita
Berlin Brandenburg (BER)1,8 %65/3 699
München (MUC)1,8 %137/7 824
Frankfurt (FRA)1,7 %199/11 387
Düsseldorf (DUS)1,7 %168/10 065
Hamburg (HAM)1,6 %55/3 360
Rostock Rostock-Laage (RLG)0,9 %21/2 261

Koneet 100 km:n säteellä kustakin kaupungista, jotka ilmoittivat heikosta GPS-tarkkuudesta. Rivi avaa live-kartan kaupungin kohdalta.

Tausta

Saksan puolustusministeriö sanoi vuonna 2024, että Venäjä oli ”hyvin todennäköisesti” Itämeren alueen GPS-häiriöiden takana, ja viittasi Kaliningradiin, mutta kieltäytyi selittämästä arviotaan sotilaallisen turvallisuuden vuoksi (Baltic Times, 2024). Liikenneministeriö raportoi satunnaisista häiriöistä Saksan ilmatilan koillisosassa joulukuusta 2023 lähtien, eikä lähteitä ole julkistettu (aeroTELEGRAPH).

Saksan lennonvarmistus DFS sai tammi–elokuussa 2025 lentomiehistöiltä 447 ilmoitusta GPS:n häiriöistä tai manipuloinnista, kun kaksi vuotta aiemmin niitä oli 25, kertoi DFS:ään viitannut alueellinen uutisraportti (osna.fm, syyskuu 2025). Syyskuussa 2025 liikenneministeriö kertoi liittopäiville, että lentoyhtiöiden ilmoittamat häiriöt eivät riipu koneen kansallisuudesta eivätkä yleensä kohdistu yksittäisiin koneisiin (Berliner Zeitung, syyskuu 2025). Saksa allekirjoitti Itämeren ja Pohjanmeren rannikkovaltioiden tammikuun 2026 kirjeen, jonka mukaan Euroopan vesien GNSS-häiriöt ovat peräisin Venäjän federaatiosta (Rannikkovaltioiden yhteinen kirje, tammikuu 2026). Raportoinnista, joka koskee häiriöitä Saksassa, ja siitä, keiden aiheuttamiksi ne on esitetty, katso: Länsi-Eurooppa.

Korkeuden mukaan

Saksassa häiriöt ovat enimmäkseen matalalla, mikä viittaa paikallisiin pienitehoisiin häirintälaitteisiin. Näin tätä luetaan.

Konehavainnot barometrisen korkeuden mukaan, viimeisin päivitys. Lähde: GPSInterference.com.
KorkeusKoneetOsuus
Alle 5 000 ft7 3395,9 %
5 000–15 000 ft11 1991,3 %
15 000–30 000 ft18 4960,5 %
Yli 30 000 ft51 1001,0 %

Kone lasketaan jokaisessa kerroksessa, jonka se ylittää, joten rivit eivät summaudu.

Störschiffe in der Ostsee: Forscher kommen GPS-Störungen auf die Spur, lähde: heise & c't. Katso YouTubessa.

Vain kuusikulmiot, joiden keskipiste on maan rajojen sisällä, lasketaan, joten naapurimaiden ja merialueiden kuusikulmiot jäävät pois. Kartta on rajattu alueelle 47,2° N–55,1° N ja 5,8° E–15,1° E.

Saksa lasketaan alueen Länsi-Eurooppa alle.

Ajan mittaan

GPS-häiriöt Saksassa päivä päivältä 11. maaliskuuta 2023 alkaen: häiriöistä kärsineiden seurattujen alueiden osuus, 1 336 päivän tiedoista.

Näytettävät päivät
0 %10 %20 %30 %40 %50 %marras 2026 35,4 %5.11.202610 % 0 %10 %20 %30 %40 %50 %marras 2026 35,4 %5.11.202610 % 0 %25 %50 %75 %100 %syys 2026lokamarras 74,5 %26.9.20268 % 0 %25 %50 %75 %100 %syys 2026lokamarras 74,5 %26.9.20268 % 0 %25 %50 %75 %100 %tammi 2026maalistoukoheinäsyysmarras 77,4 %9.5.202610 % 0 %25 %50 %75 %100 %tammi 2026huhtiheinäloka 77,4 %9.5.202610 % 0 %25 %50 %75 %100 %heinä 2023tammi 2024heinätammi 2025heinätammi 2026heinä 77,4 %9.5.202613 % 0 %25 %50 %75 %100 %tammi 2024joulumarrasloka 77,4 %9.5.202613 %

Ensimmäisinä vuosina harvempi vastaanotin lähetti tietoja kartalle, joten vertaa vanhoja ja uusia päiviä varoen: kuinka kauas taaksepäin kartta ulottuu.

Paksu viiva on liukuva keskiarvo; vaalea viiva on kukin yksittäinen päivä. Päivät ovat UTC-aikaa. Osuus on punaiset ja keltaiset kuusikulmiot suhteessa kaikkiin kuusikulmioihin, joissa oli sinä päivänä riittävästi koneita. Lataa sarja (JSON). Näin sitä luetaan.

Huonoin ja paras kirjattu päivä

Upota tämä kartta

Liitä tämä kohtaan, jossa kartan (Saksa) pitäisi näkyä. Se on ilmainen ja päivittyy itsestään.

<iframe src="https://gpsinterference.com/embed?region=germany&amp;names=on&amp;lang=fi" width="640" height="400"
        style="border:0;width:100%;max-width:960px" loading="lazy"
        title="Live GPS-kartta häiriöistä: Saksa"></iframe>
<p>Live GPS-kartta: <a href="https://gpsinterference.com/fi/">GPS-häiriöt</a></p>

Avaa upotusstudio valitaksesi kartan tyylin, korkeuden, koon ja paikannimet ja nähdäksesi esikatselun.

Kysymykset

Häiritäänkö GPS:ää Saksassa juuri nyt?

13. marraskuuta 2026 9,9 % seuraamistamme alueista Saksassa kärsi häiriöistä, 0,0 % voimakkaista. Se on alle 30 päivän keskiarvon 13,3 %.

Onko tilanne pahenemassa Saksassa?

Ei. Viimeisten 30 päivän keskimääräisenä päivänä 13,2 % alueista kärsi häiriöistä, kun sitä edeltäneinä 30 päivänä osuus oli 23,9 %.

Onko turvallista lentää kohteeseen Saksa?

Matkustajakoneissa on navigointijärjestelmiä, jotka eivät riipu GPS:stä, ja NOTAMit varoittavat miehistöjä tunnetuista häiriöistä. Kartta näyttää, missä GPS oli heikentynyt, ei sitä, kuinka turvallinen lento on: katso rajoitukset.

Lähistöllä

Sivuja lähellä kohdetta Saksa: Länsi-Eurooppa, Alankomaat, Tšekki, Belgia, Itävalta, Sveitsi.

Saksa. Heikoksi ilmoitettu tarkkuus viittaa häiriöön mutta ei todista sitä, eikä kartta voi paikantaa lähetintä tai kertoa, kuka on vastuussa. Miten kartta tehdään.

Puolueettomuus. Mittaamme ja kuvaamme tietoja, eikä meidän tehtävämme ole asettua minkään osapuolen puolelle. Kartta kirjaa, missä koneet menettivät sijaintitarkkuutta, mikä voi johtua häirinnästä, harhautuksesta, sotilaallisista testeistä, laitevioista tai avaruussäästä. Tietomme eivät yksinään voi kertoa, kuka on vastuussa, joten emme kerro sitä mekään. Kun mainitsemme todennäköisen lähteen, se johtuu siitä, että hallitus, valvontaviranomainen tai luotettava tiedotusväline on sanonut niin julkisesti. Se on heidän arvionsa, ei meidän, ja linkitämme siihen. Alueiden nimet ja rajat noudattavat yleistä kansainvälistä käytäntöä eivätkä merkitse kannanottoa mihinkään kiistaan. Jos sivu ei mielestäsi täytä tätä, lähetä sähköpostia osoitteeseen contact@libregps.com, niin tarkistamme sen.