GPS-häiriöt tänään: Irak
Päivitetty viimeksi:
GPS-häiriöt tänään Irakissa: 33,3 % seuratuista alueista kärsii häiriöistä (8,3 % voimakkaista: punainen tai violetti).
Lähde: GPSInterference.com, https://gpsinterference.com/fi/region/iraq. Vapaasti uudelleenkäytettävissä tällä lähdemerkinnällä ja linkillä.
Kaupungit ja lentoasemat
| Paikka | Osuus | Koneita |
|---|---|---|
| Basra (BSR) | 4,9 % | 34/700 |
Tausta
Irakin ilmailuviranomainen kertoi ICAO:n kokouksessa, että häirintäilmoitukset lisääntyivät voimakkaasti elokuusta 2023, pääasiassa Iranin rajan tuntumassa, ja osa miehistöistä sai maakosketusvaroituksia lähestyessään Bagdadia ja Erbiliä; se perusti komitean lähteiden paikantamiseksi (ICAO:n työasiakirja, 2023). Yhdysvaltain ilmailuhallinto FAA nosti Irakin ja Azerbaidžanin esiin paikkoina, joissa häirintä ja harhautus muodostavat turvallisuusriskin (OPSGROUP on the FAA memo). Yhtään lähdettä ei ole tunnistettu julkisesti.
OPSGROUPin kokoama työryhmä sanoi, että ensimmäinen matkustajakoneisiin kohdistunut harhautuksen aalto syyskuussa 2023 keskittyi Pohjois-Irakin ylle: 80 % näistä tapahtumista sijoittui Bagdadin lentoaseman ja Bagdadin lentotiedotusalueen pohjoisrajan väliin lähelle Iranin rajaa. Sen mukaan Irak on sittemmin muuttunut vähäiseksi paikaksi (OPSGROUP spoofing working group, 2024). Lokakuussa 2025 viikon kestänyt GPS-häiriö Bagdadissa vaikutti lentoihin ja maaliikenteeseen; liikenneministeriön mukaan se oli vaikuttanut lentoaseman toimintaan aiheuttamatta vielä peruutuksia, viestintäministeriö kiisti vastuunsa, eikä hallitus antanut virallista selitystä (The New Region, lokakuu 2025). Raportoinnista, joka koskee häiriöitä Irakissa, ja siitä, keiden aiheuttamiksi ne on esitetty, katso: Lähi-itä.
Korkeuden mukaan
Irakissa ei ole selvää korkeusprofiilia. Näin tätä luetaan.
| Korkeus | Koneet | Osuus |
|---|---|---|
| Alle 5 000 ft | 0 | liian vähän koneita |
| 5 000–15 000 ft | 6 | 0,0 % |
| 15 000–30 000 ft | 4 | 0,0 % |
| Yli 30 000 ft | 405 | 4,9 % |
Vain kuusikulmiot, joiden keskipiste on maan rajojen sisällä, lasketaan, joten naapurimaiden ja merialueiden kuusikulmiot jäävät pois. Kartta on rajattu alueelle 29° N–37,4° N ja 38,7° E–48,7° E.
Irak lasketaan alueen Lähi-itä alle.
Eniten kärsineet alueet
| Paikka | Osuus | Koneita | Solu |
|---|---|---|---|
| Irak | 12,5 % | 4/32 | 92/10 |
Upota tämä kartta
Liitä tämä kohtaan, jossa kartan (Irak) pitäisi näkyä. Se on ilmainen ja päivittyy itsestään.
Avaa upotusstudio valitaksesi kartan tyylin, korkeuden, koon ja paikannimet ja nähdäksesi esikatselun.
Kysymykset
Häiritäänkö GPS:ää Irakissa juuri nyt?
13. marraskuuta 2026 33,3 % seuraamistamme alueista Irakissa kärsi häiriöistä, 8,3 % voimakkaista.
Missä päin Irakissa tilanne on pahin?
Paikan Irak ympäristössä: siellä 12,5 % koneista ilmoitti heikosta GPS-tarkkuudesta 13. marraskuuta 2026.
Onko turvallista lentää kohteeseen Irak?
Matkustajakoneissa on navigointijärjestelmiä, jotka eivät riipu GPS:stä, ja NOTAMit varoittavat miehistöjä tunnetuista häiriöistä. Kartta näyttää, missä GPS oli heikentynyt, ei sitä, kuinka turvallinen lento on: katso rajoitukset.
Lähistöllä
Sivuja lähellä kohdetta Irak: Lähi-itä, Syyria, Jordania, Libanon, Armenia, Israel.
Puolueettomuus. Mittaamme ja kuvaamme tietoja, eikä meidän tehtävämme ole asettua minkään osapuolen puolelle. Kartta kirjaa, missä koneet menettivät sijaintitarkkuutta, mikä voi johtua häirinnästä, harhautuksesta, sotilaallisista testeistä, laitevioista tai avaruussäästä. Tietomme eivät yksinään voi kertoa, kuka on vastuussa, joten emme kerro sitä mekään. Kun mainitsemme todennäköisen lähteen, se johtuu siitä, että hallitus, valvontaviranomainen tai luotettava tiedotusväline on sanonut niin julkisesti. Se on heidän arvionsa, ei meidän, ja linkitämme siihen. Alueiden nimet ja rajat noudattavat yleistä kansainvälistä käytäntöä eivätkä merkitse kannanottoa mihinkään kiistaan. Jos sivu ei mielestäsi täytä tätä, lähetä sähköpostia osoitteeseen contact@libregps.com, niin tarkistamme sen.