Війна Ізраїлю та Ірану: перешкоди GPS і зіткнення танкерів
з 13 червня 2025 р. по 24 червня 2025 р. · Конфлікт · Останнє оновлення: 10 листопада 2026 р.
Під час війни Ізраїлю та Ірану (червень 2025 р.) аналітики повідомили про перешкоди GPS приблизно в 1 000 суден у затоці, де 17 червня зіткнулися два танкери.
Джерело: GPSInterference.com, https://gpsinterference.com/uk/reports/2025-06-13-israel-iran-war-front-eagle. Вільне використання за умови зазначення цього джерела й посилання.

Що сталося
Ізраїль та Іран вели дванадцятиденну війну з 13 червня 2025 р. по 24 червня 2025 р.[6]
17 червня 2025 р. танкер Front Eagle зіткнувся з танкером Adalynn приблизно за 25 морських миль на північний схід від Хор-Факкана, ОАЕ; 24 члени екіпажу Adalynn були евакуйовані.[1]
Windward повідомила, що Front Eagle перед цим зазнавав тривалих перешкод GPS та AIS і що з 12 червня по 15 червня перешкоди в регіоні зачепили близько 1 000 суден.[1]
Frontline, оператор Front Eagle, назвала зіткнення навігаційним інцидентом, не пов'язаним із конфліктом, і жодне джерело не показало, що його спричинили перешкоди.[1][5]
Що показала наша карта
Наша карта показує літаки, які повідомляють про низьку точність визначення координат за GPS. Вона не показує, хто або що це спричинило. День — це повна доба UTC, тож короткі події можуть у ній розчинитися.
Судна користуються AIS, а не ADS-B, тож наша карта показує літаки над тими самими водами, а не самі судна.
Відкрити цей день на живій карті
- Частка уражених комірок
- 94%
- Шестикутники із сильними перешкодами
- 48 із 51
- Середнє за 30 днів
- 48%
- У 2 раза вище за середнє за 30 днів
Інші перевірені райони
| Район | День (UTC) | Частка | Сильні перешкоди | Середнє за 30 днів |
|---|---|---|---|---|
| Gulf of Oman off Khor Fakkan | 23 червня 2025 р. | 90% | 19 із 21 | 0% |
За висотами
| Висота | Виміряні шестикутники | Сильні перешкоди | Частка | Середнє за 30 днів |
|---|---|---|---|---|
| нижче 5 000 футів | 8 | 8 | 100% | 40% |
| 5 000–15 000 футів | 18 | 15 | 83% | 47% |
| 15 000–30 000 футів | 36 | 31 | 86% | 39% |
| вище 30 000 футів | 32 | 28 | 88% | 29% |
Кожен перевірений день
| День (UTC) | Виміряні шестикутники | Сильні перешкоди | Частка |
|---|---|---|---|
| 13 червня 2025 р. | 51 | 30 | 59% |
| 14 червня 2025 р. | 35 | 28 | 80% |
| 15 червня 2025 р. | 42 | 33 | 79% |
| 16 червня 2025 р. | 41 | 35 | 85% |
| 17 червня 2025 р. | 45 | 39 | 87% |
| 18 червня 2025 р. | 49 | 41 | 84% |
| 19 червня 2025 р. | 49 | 44 | 90% |
| 20 червня 2025 р. | 49 | 44 | 90% |
| 21 червня 2025 р. | 47 | 42 | 89% |
| 22 червня 2025 р. | 52 | 36 | 69% |
| 23 червня 2025 р. | 51 | 46 | 90% |
| 24 червня 2025 р. | 51 | 48 | 94% |
День за днем
| День (UTC) | Частка |
|---|---|
| 30 травня 2025 р. | 51% |
| 31 травня 2025 р. | 59% |
| 1 червня 2025 р. | 43% |
| 2 червня 2025 р. | 43% |
| 3 червня 2025 р. | 40% |
| 4 червня 2025 р. | 48% |
| 5 червня 2025 р. | 41% |
| 6 червня 2025 р. | 44% |
| 7 червня 2025 р. | 47% |
| 8 червня 2025 р. | 40% |
| 9 червня 2025 р. | 51% |
| 10 червня 2025 р. | 53% |
| 11 червня 2025 р. | 49% |
| 12 червня 2025 р. | 56% |
| 13 червня 2025 р. | 59% |
| 14 червня 2025 р. | 80% |
| 15 червня 2025 р. | 79% |
| 16 червня 2025 р. | 85% |
| 17 червня 2025 р. | 87% |
| 18 червня 2025 р. | 84% |
| 19 червня 2025 р. | 90% |
| 20 червня 2025 р. | 90% |
| 21 червня 2025 р. | 89% |
| 22 червня 2025 р. | 69% |
| 23 червня 2025 р. | 90% |
| 24 червня 2025 р. | 94% |
| 25 червня 2025 р. | 77% |
| 26 червня 2025 р. | 24% |
| 27 червня 2025 р. | 10% |
| 28 червня 2025 р. | 3% |
| 29 червня 2025 р. | 5% |
| 30 червня 2025 р. | 12% |
| 1 липня 2025 р. | 39% |
Відео
Що казали інші
- Frontline
a navigational incident and not related to the current regional conflict
- UK Maritime Trade Operations
no indication that the incident was the result of hostile activity
- gCaptain
Повідомив, що від початку війни перешкод GPS у регіоні зазнавали близько 970 суден на день. - GPSwise
Повідомив, що перешкоди GPS зачепили обидва повітряні коридори між Європою та Південною і Південно-Східною Азією. - Dana A. Goward
GPS navigation signals were being actively interfered with in the area at the time.
Контекст
- Сторінка регіону: Ізраїль
- Сторінка цього дня: 24 червня 2025 р.
- Можливі причини: Глушіння через конфлікти
Джерела
- Windward. GPS Jamming Falsely Placed VLCC Front Eagle in Iran Prior to Collision, 17 червня 2025 р..
- gCaptain, Mike Schuler. GPS Jamming in Strait of Hormuz Raises Maritime Safety Concerns After Tanker Collision, 20 червня 2025 р..
- Windward. Middle East on the Precipice: GPS Jamming in the Arabian Gulf and Strait of Hormuz Disrupts 970 Ships Daily, 19 червня 2025 р..
- GPSwise. Iran-Israel conflict: Civil aviation between a rock and a hard place, 22 червня 2025 р..
- Inside GNSS, Dana A. Goward. GNSS Interference in Ship Collision, Fires, Grounding, 25 червня 2025 р..
- Wikipedia. Twelve-Day War.
- Joint Maritime Information Center. JMIC Information Note 116, 17 June 2025, 17 червня 2025 р..
- The Guardian. Flying in the new age of conflict: the hotspots diverting flights and leaving pilots blind, 24 червня 2025 р..
Як цитувати цей звіт
GPSInterference.com (2026). Війна Ізраїлю та Ірану: перешкоди GPS і зіткнення танкерів. Звіт, 10 листопада 2026 р., оновлено 10 листопада 2026 р.. https://gpsinterference.com/uk/reports/2025-06-13-israel-iran-war-front-eagle. Дані: adsb.lol ADS-B, метод v2.BibTeX
@misc{gpsinterference_2025_06_13_israel_iran_war_front_eagle,
author = {{GPSInterference.com}},
title = {Israel–Iran war: GPS interference and a tanker collision},
year = {2026},
howpublished = {\url{https://gpsinterference.com/reports/2025-06-13-israel-iran-war-front-eagle}},
note = {Report, updated 2026-11-10. Data: adsb.lol ADS-B, method v2}
}