イスラエル・イラン戦争:GPS干渉とタンカー衝突

2025年6月13日~2025年6月24日 · 紛争 · 最終更新:2026年11月10日

2025年6月のイスラエル・イラン戦争中、アナリストはペルシャ湾の約1,000隻でGPS干渉を報告しました。同海域では6月17日にタンカー二隻が衝突しました。

出典:GPSInterference.com、https://gpsinterference.com/ja/reports/2025-06-13-israel-iran-war-front-eagle。この出典表示とリンクを付ければ自由に再利用できます。

国際宇宙ステーションから見たアラブ首長国連邦とホルムズ海峡
国際宇宙ステーションから見たアラブ首長国連邦とホルムズ海峡 · 写真:NASA · パブリックドメイン

何が起きたか

イスラエルとイランは2025年6月13日から2025年6月24日まで、十二日間の戦争を行いました。[6]

2025年6月17日、タンカーFront Eagleが、アラブ首長国連邦のホールファカンの北東約25海里でタンカーAdalynnと衝突し、Adalynnの乗組員24人が避難しました。[1]

Windwardは、Front Eagleがそれ以前から持続的なGPSとAISの干渉を受けており、6月12日から6月15日のあいだに同海域で約1,000隻が干渉の影響を受けたと述べました。[1]

Front Eagleを運航するFrontlineは、この衝突を紛争とは無関係の航行上の事案だとし、干渉が衝突を引き起こしたことを示した情報源はありません。[1][5]

当マップが示したこと

当マップは、GPSの位置精度が低いと報告した航空機を示します。誰が、または何が原因かは示しません。1日はUTCの丸1日のため、短時間の事象は薄まることがあります。

船舶はADS-BではなくAISを使うため、当マップが示すのは同じ海域の上空の航空機であり、船舶そのものではありません。

この日をライブマップで開く

影響を受けた割合
94%
干渉の強い六角形
51個中48個
30日平均
48%
30日平均の2倍

確認したほかの地域

地域日(UTC)割合干渉が強い30日平均
Gulf of Oman off Khor Fakkan2025年6月23日90%21個中19個0%

高度別

高度測定された六角形干渉が強い割合30日平均
5,000フィート未満88100%40%
5,000~15,000フィート181583%47%
15,000~30,000フィート363186%39%
30,000フィート超322888%29%

確認した各日

日(UTC)測定された六角形干渉が強い割合
2025年6月13日513059%
2025年6月14日352880%
2025年6月15日423379%
2025年6月16日413585%
2025年6月17日453987%
2025年6月18日494184%
2025年6月19日494490%
2025年6月20日494490%
2025年6月21日474289%
2025年6月22日523669%
2025年6月23日514690%
2025年6月24日514894%

日ごとの推移

日ごとの影響を受けた割合、2025年5月30日~2025年7月1日 エリア内で測定された六角形のうち干渉の強いものの割合を、UTCの1日ごとに示します。破線は事象前30日間の平均です。空白はデータのない日です。 94% 0% 2025年5月30日 2025年7月1日
確認した日 · 30日平均
日ごとの影響を受けた割合、2025年5月30日~2025年7月1日
日(UTC)割合
2025年5月30日51%
2025年5月31日59%
2025年6月1日43%
2025年6月2日43%
2025年6月3日40%
2025年6月4日48%
2025年6月5日41%
2025年6月6日44%
2025年6月7日47%
2025年6月8日40%
2025年6月9日51%
2025年6月10日53%
2025年6月11日49%
2025年6月12日56%
2025年6月13日59%
2025年6月14日80%
2025年6月15日79%
2025年6月16日85%
2025年6月17日87%
2025年6月18日84%
2025年6月19日90%
2025年6月20日90%
2025年6月21日89%
2025年6月22日69%
2025年6月23日90%
2025年6月24日94%
2025年6月25日77%
2025年6月26日24%
2025年6月27日10%
2025年6月28日3%
2025年6月29日5%
2025年6月30日12%
2025年7月1日39%

動画

Update on Collision Between the Tankers Front Eagle and Adalynn outside the Strait of Hormuz, What's Going on With Shipping?. 言語:英語。 YouTubeで見る

他者の見解

背景

出典

  1. Windward. GPS Jamming Falsely Placed VLCC Front Eagle in Iran Prior to Collision, 2025年6月17日.
  2. gCaptain, Mike Schuler. GPS Jamming in Strait of Hormuz Raises Maritime Safety Concerns After Tanker Collision, 2025年6月20日.
  3. Windward. Middle East on the Precipice: GPS Jamming in the Arabian Gulf and Strait of Hormuz Disrupts 970 Ships Daily, 2025年6月19日.
  4. GPSwise. Iran-Israel conflict: Civil aviation between a rock and a hard place, 2025年6月22日.
  5. Inside GNSS, Dana A. Goward. GNSS Interference in Ship Collision, Fires, Grounding, 2025年6月25日.
  6. Wikipedia. Twelve-Day War.
  7. Joint Maritime Information Center. JMIC Information Note 116, 17 June 2025, 2025年6月17日.
  8. The Guardian. Flying in the new age of conflict: the hotspots diverting flights and leaving pilots blind, 2025年6月24日.

このレポートを引用する

GPSInterference.com(2026). イスラエル・イラン戦争:GPS干渉とタンカー衝突. レポート, 2026年11月10日, 更新 2026年11月10日. https://gpsinterference.com/ja/reports/2025-06-13-israel-iran-war-front-eagle. データ:adsb.lol ADS-B、手法 v2。
BibTeX
@misc{gpsinterference_2025_06_13_israel_iran_war_front_eagle,
  author = {{GPSInterference.com}},
  title = {Israel–Iran war: GPS interference and a tanker collision},
  year = {2026},
  howpublished = {\url{https://gpsinterference.com/reports/2025-06-13-israel-iran-war-front-eagle}},
  note = {Report, updated 2026-11-10. Data: adsb.lol ADS-B, method v2}
}