タイの今日のGPSジャミング

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タイの今日：監視区域の83.2%に影響があります。

背景

タイの航空当局は2025年7月、バンコク飛行情報区で衛星航法の障害に遭うことが増えており、多くは西からヤンゴン地域を通って到着する便や西へ出発する便だと警告しました (Thailand AIC 05/25, 2025)。通知は乗員に従来の手段で位置を確認し、スプーフィングの疑いを報告するよう求めていますが、件数も原因も示していません (Thailand AIC 05/25, 2025)。

タイは2025年の地域航空当局者会議でアジア太平洋GNSS干渉タスクフォースを提案し、2026年の文書はデータを共有していくつかの措置をとったと述べています (Bangladesh, ICAO paper, 2026)。2025年7月のタイ・カンボジア国境での戦闘の間、OPSGROUPは上空通過便にGPS干渉の可能性を警告しましたが、記録された事実ではなくリスクとしてです (OPSGROUP, July 2025)。 タイの干渉に関する報道と、その原因とされる相手については、南アジア・東南アジアをご覧ください。

タイの国境内に中心がある六角形だけを数えるため、隣国や海上の六角形は含まれません。マップの表示範囲は5.6から20.5、97.3から105.7です。

都市と空港

場所影響の割合影響を受けた航空機
メーソート (MAQ)25.9%255機中66機
チェンマイ (CNX)17.1%397機中68機
バンコク (BKK)データ不足
プーケット (HKT)データ不足

各都市から100 km以内でGPS精度の低下を報告した航空機。行を選ぶと、その都市のライブマップが開きます。

影響が大きい地域

場所影響の割合影響を受けた航空機
外洋27.7%101機中28機
外洋26.7%15機中4機
外洋24.8%105機中26機
チェンマイ24.1%87機中21機
外洋23.1%39機中9機

タイ：航空機が少ないと、1件の報告で六角形の割合が高くなることがあります。制限事項をご覧ください。

高度別

タイ：すべての高度です。強力で広範囲の発信源を示唆します。 読み方.

気圧高度別の航空機観測、最新の更新
高度航空機影響の割合
5,000 ft未満1,67611.1%
5,000〜15,000 ft2,2329.7%
15,000〜30,000 ft4,3379.0%
30,000 ft超5,2829.4%

タイ：航空機は通過した各層で数えられるため、行の合計は一致しません。

このマップを埋め込む

タイのマップを表示したい場所にこれを貼り付けてください。無料で利用でき、自動で更新されます。

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        title="Live GPS interference map: タイ"></iframe>
<p>Live map: <a href="https://gpsinterference.com/">GPS Interference</a></p>

埋め込みスタジオを開くと、地図のスタイル、高度、高さ、地名を選んでプレビューできます。

周辺

タイの周辺のページ： 南アジア・東南アジア、インド、パキスタン、ミャンマー、カンボジア.

地域. 手法.

タイ。報告された精度の低さは干渉を示唆しますが証明はしません。また、マップは送信機の位置や責任者を特定できません。マップの作成方法。