アフリカの今日のGPSジャミング
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アフリカの今日:監視区域の14.0%に影響があります。
背景
このページは、ほとんどの日に測定に十分な航空機がいるアフリカの国だけを数えています:南アフリカ、モロッコ、アルジェリア、ケニア、セネガル、チュニジア、ボツワナです。エジプトもデータは安定していますが、東地中海に含めて数えています。大陸の多くの地域では、報告する航空機と受信機が少なく六角形が表示されないため、空白のマップはデータがないことを意味し、干渉がないことを意味しません。
アフリカ民間航空委員会は2022年、54カ国を代表してICAO総会に対し、干渉はアフリカでの衛星型補強システムの利点を制限し得ること、また一部の報告では国境を越えていることを伝えました(ICAO A41-WP/304, 2022)。IATAは2025年7月、同社の飛行データがEASAの公報にある地域以外でも安全上のリスクを示しているとし、アフリカではケープタウンとカノの飛行情報区を挙げました(IATA, 2025)。2026年10月14日のEASAの表に載るアフリカの地域は、アスマラ、ハルツーム、モガディシュ、アディスアベバなど主に北東部とアフリカの角で、上の7カ国はどれも載っていません(EASA, 2026)。
影響が大きい地域
| 場所 | 影響の割合 | 影響を受けた航空機 |
|---|---|---|
| 外洋 | 13.3% | 15機中2機 |
| 外洋 | 11.8% | 17機中2機 |
高度別
アフリカ:主に低高度です。局所的な低出力のジャマーを示唆します。 読み方.
| 高度 | 航空機 | 影響の割合 |
|---|---|---|
| 5,000 ft未満 | 273 | 4.4% |
| 5,000〜15,000 ft | 1,764 | 2.6% |
| 15,000〜30,000 ft | 3,051 | 2.1% |
| 30,000 ft超 | 7,302 | 0.8% |
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title="Live GPS interference map: アフリカ"></iframe>
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