エジプトの今日のGPSジャミング

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エジプトの今日：監視区域の40.9%に影響があります。

背景

エジプトの航空航法サービスがICAO中東事務所に行った2025年の発表は、航空会社からのGPSジャミングとスプーフィングの報告が2023年10月から急増し、干渉がシャルム・エル・シェイクやタバなどシナイ半島の空港の進入手順を脅かしていると述べました (ICAO workshop paper, 2025)。運航者向けにこうした報告を追跡するOPSGROUPは、カイロを主なスプーフィング多発地に挙げています (OPSGROUP)。エジプトは発信源を挙げていません。

この問題は新しいものではありません。2016年5月、エジプトはカイロ空港を中心とするGPSジャミングについて航空会社に警告し、衛星ベースの進入をしないよう助言しました。OPSGROUPは発信源は不明と報告しました (OPSGROUP, May 2016)。2018年から、米国海事局はポートサイドとスエズ運河付近で船舶と航空機が報告した干渉を警告しています (GPS World, November 2018)。2024年、テキサス大学無線航法研究所は、イスラエル北部まで追跡されたスプーフィングが一部の機器をカイロの工業団地に位置づけたと報告しました (UT Radionavigation Laboratory, September 2024)。 エジプトの干渉に関する報道と、その原因とされる相手については、東地中海をご覧ください。

エジプトの国境内に中心がある六角形だけを数えるため、隣国や海上の六角形は含まれません。マップの表示範囲は21.9から31.8、24.6から37です。

都市と空港

場所影響の割合影響を受けた航空機
アレクサンドリア (HBE)1.4%488機中7機
カイロ (CAI)データ不足
シャルム・エル・シェイク (SSH)データ不足
ハルガダ (HRG)データ不足

各都市から100 km以内でGPS精度の低下を報告した航空機。行を選ぶと、その都市のライブマップが開きます。

高度別

エジプト：高度に明確な傾向はありません。 読み方.

気圧高度別の航空機観測、最新の更新
高度航空機影響の割合
5,000 ft未満0航空機が不足
5,000〜15,000 ft0航空機が不足
15,000〜30,000 ft1080.0%
30,000 ft超9912.7%

エジプト：航空機は通過した各層で数えられるため、行の合計は一致しません。

このマップを埋め込む

エジプトのマップを表示したい場所にこれを貼り付けてください。無料で利用でき、自動で更新されます。

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<p>Live map: <a href="https://gpsinterference.com/">GPS Interference</a></p>

埋め込みスタジオを開くと、地図のスタイル、高度、高さ、地名を選んでプレビューできます。

周辺

エジプトの周辺のページ： 東地中海、キプロス、イスラエル、レバノン、ギリシャ.

地域. 手法.

エジプト。報告された精度の低さは干渉を示唆しますが証明はしません。また、マップは送信機の位置や責任者を特定できません。マップの作成方法。