リトアニアの今日のGPSジャミング
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リトアニアの今日:監視区域の93.3%に影響があります。
背景
リトアニアの通信規制当局は、2026年1月から3月初めにパイロットからGPS干渉の報告が302件あったと述べました (LRT, 2026)。同局の副局長はReutersに対し、カリーニングラードのロシアのスプーフィング用アンテナは2025年初めの3基から36基に増え、到達距離は最大450 kmだと語りました。ロシア政府はそうした非難を繰り返し否定しています (Reuters via Arab News, 2026)。
航空航法会社Oro Navigacijaのデータでは、パイロットが報告したGPS障害は2024年6月の46件に対し2025年6月は1,022件でした。通信規制当局の副局長は、干渉の発信元としてカリーニングラードの10カ所以上を特定したと述べました。ロシア政府は不正行為を繰り返し否定しています (Euronews, July 2025)。2025年1月、ロンドン発のRyanair便は対地接近警報の後ビリニュスに着陸できずワルシャワに向かいました。Oro Navigacijaは同機がGPS干渉を受けていたと述べました (LRT, January 2025)。 リトアニアの干渉に関する報道と、その原因とされる相手については、バルト海をご覧ください。
リトアニアの国境内に中心がある六角形だけを数えるため、隣国や海上の六角形は含まれません。マップの表示範囲は53.8から56.5、20.9から26.9です。
都市と空港
| 場所 | 影響の割合 | 影響を受けた航空機 |
|---|---|---|
| カウナス (KUN) | 33.5% | 486機中163機 |
| クライペダ (PLQ) | 30.5% | 164機中50機 |
| ビリニュス (VNO) | 26.1% | 399機中104機 |
影響が大きい地域
| 場所 | 影響の割合 | 影響を受けた航空機 |
|---|---|---|
| グロドノ | 61.5% | 13機中8機 |
| バルト海 | 60.0% | 10機中6機 |
| グロドノ | 58.3% | 24機中14機 |
| カウナス | 50.0% | 24機中12機 |
| バルト海 | 47.4% | 19機中9機 |
高度別
リトアニア:すべての高度です。強力で広範囲の発信源を示唆します。 読み方.
| 高度 | 航空機 | 影響の割合 |
|---|---|---|
| 5,000 ft未満 | 170 | 17.6% |
| 5,000〜15,000 ft | 230 | 20.9% |
| 15,000〜30,000 ft | 259 | 20.1% |
| 30,000 ft超 | 329 | 33.4% |
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