フィンランドの今日のGPSジャミング

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フィンランドの今日：監視区域の40.8%に影響があります。

背景

フィンランドの運輸通信庁Traficomは、干渉をロシアの「自衛」ジャミングと結びつけ、2026年4月にロシアと国際電気通信連合に新たな正式報告を提出しました (Traficom, 2026)。ロシア政府は関与を否定しています。フィンランドのほぼすべての空港が、ある時点で代替の着陸支援に切り替えざるを得ませんでした (Yle)。

2025年6月、上半期にGNSS干渉が急増したことを受け、フィンランドとエストニアはフィンランド湾について共同の航行警報を出しました。Traficomは船舶のAISデータへのスプーフィングも増えたと報告し、同庁の海事部長は障害によりすでに数件のニアミスが起きたと述べました (Xinhua, June 2025)。Traficomの2026年4月の航空安全計画はジャミングとスプーフィングを重点事項に挙げ、障害が続いても航空システムは確実に運用を続けているとしています (Traficom, April 2026)。フィンランド国土調査局の研究者は、干渉をリアルタイムで検知して利用者に警告する試作機をEUの資金で開発しています (Yle, April 2025)。 フィンランドの干渉に関する報道と、その原因とされる相手については、バルト海をご覧ください。

フィンランドの国境内に中心がある六角形だけを数えるため、隣国や海上の六角形は含まれません。マップの表示範囲は59.7から70.1、20.5から31.6です。

都市と空港

場所影響の割合影響を受けた航空機
ヘルシンキ (HEL)12.8%1,470機中188機
タンペレ (TMP)9.4%438機中41機
オウル (OUL)5.2%252機中13機
トゥルク (TKU)4.6%788機中36機

各都市から100 km以内でGPS精度の低下を報告した航空機。行を選ぶと、その都市のライブマップが開きます。

影響が大きい地域

場所影響の割合影響を受けた航空機
オウル30.0%10機中3機
ヘルシンキ28.6%49機中14機
オウル27.3%11機中3機
ヘルシンキ25.0%60機中15機
ヘルシンキ25.0%20機中5機

フィンランド：航空機が少ないと、1件の報告で六角形の割合が高くなることがあります。制限事項をご覧ください。

高度別

フィンランド：すべての高度です。強力で広範囲の発信源を示唆します。 読み方.

気圧高度別の航空機観測、最新の更新
高度航空機影響の割合
5,000 ft未満3946.3%
5,000〜15,000 ft6109.5%
15,000〜30,000 ft7915.2%
30,000 ft超6106.6%

フィンランド：航空機は通過した各層で数えられるため、行の合計は一致しません。

このマップを埋め込む

フィンランドのマップを表示したい場所にこれを貼り付けてください。無料で利用でき、自動で更新されます。

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        title="Live GPS interference map: フィンランド"></iframe>
<p>Live map: <a href="https://gpsinterference.com/">GPS Interference</a></p>

埋め込みスタジオを開くと、地図のスタイル、高度、高さ、地名を選んでプレビューできます。

周辺

フィンランドの周辺のページ： バルト海、エストニア、ラトビア、リトアニア、カリーニングラード.

地域. 手法.

フィンランド。報告された精度の低さは干渉を示唆しますが証明はしません。また、マップは送信機の位置や責任者を特定できません。マップの作成方法。