エストニアの今日のGPSジャミング
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エストニアの今日:監視区域の92.9%に影響があります。
背景
2024年、エストニアの外相はロシアが国際電気通信連合の規則に違反したと述べ、ロシア大使館の責任者を呼び出しました (Brussels Times, 2024)。その春、Finnairはヘルシンキ〜タルトゥ便を約1カ月停止しました。運輸当局は、タリン空港には代替の航法があるため影響はないと述べました (ERR, 2024)。リトアニアの規制当局は、カリーニングラードからのロシアのスプーフィングがエストニアに達する可能性があると述べています (Reuters via Arab News, 2026)。
2025年7月の説明会で、エストニアのイーゴリ・タロ内相は、ロシアによる衛星航法のジャミングが3カ月で国内治安部門に50万ユーロを超える損害を与え、警察・国境警備庁の監視飛行がより頻繁に妨げられていると述べました。同じ説明会で消費者保護・技術規制庁は、ナルバとサンクトペテルブルクの間に4つのジャマーがあり、干渉は毎日起きており、スプーフィングを受けた便は6月の約130便から7月の230便超に増えたと述べました (ERR, July 2025)。 エストニアの干渉に関する報道と、その原因とされる相手については、バルト海をご覧ください。
エストニアの国境内に中心がある六角形だけを数えるため、隣国や海上の六角形は含まれません。マップの表示範囲は57.5から59.8、21.7から28.3です。
都市と空港
| 場所 | 影響の割合 | 影響を受けた航空機 |
|---|---|---|
| タルトゥ (TAY) | 47.5% | 80機中38機 |
| タリン (TLL) | 9.8% | 1,301機中127機 |
影響が大きい地域
| 場所 | 影響の割合 | 影響を受けた航空機 |
|---|---|---|
| バルト海 | 21.1% | 19機中4機 |
| タルトゥ | 18.8% | 16機中3機 |
| タリン | 14.3% | 49機中7機 |
| バルト海 | 14.3% | 35機中5機 |
| リガ湾 | 12.5% | 40機中5機 |
高度別
エストニア:主に高高度です。強力または遠方の発信源を示唆します。 読み方.
| 高度 | 航空機 | 影響の割合 |
|---|---|---|
| 5,000 ft未満 | 102 | 2.0% |
| 5,000〜15,000 ft | 134 | 5.2% |
| 15,000〜30,000 ft | 331 | 3.0% |
| 30,000 ft超 | 297 | 20.5% |
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title="Live GPS interference map: エストニア"></iframe>
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