オーストリアの今日のGPSジャミング
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オーストリアの今日:監視区域の4.7%に影響があります。
背景
オーストリアはドイツ、イタリア、東ヨーロッパを結ぶ幹線航路の下にあります。これらの情報源に登場するオーストリアの当局で、GPS干渉の発信源を特定したところはありません。このページではウィーン、リンツ、アルプスの谷の交通を見ています (AeroTime, April 2026)。
オーストリアで最も議論された事例は未確認です。2024年12月、リガ発のRyanair便はウィーンの霧の中で2度進入に失敗しブルノへ向かいました。パイロットによるとGPSはすでにポーランド上空で乱れており、Ryanairは視界不良に加えて「GPSシステムの軽微な技術的問題」があったと述べました。Austro Controlはゴーアラウンドを確認し、事故ではなかったため公式調査は行われませんでした (taz, January 2025)。オーストリア企業Gate SpaceはGNSS干渉を軌道から検知する衛星を開発しており、こうした攻撃のパターン、時期、発生源はまだ不明なことが多いと述べています (news.at, March 2026)。 オーストリアの干渉に関する報道と、その原因とされる相手については、東ヨーロッパをご覧ください。
オーストリアの国境内に中心がある六角形だけを数えるため、隣国や海上の六角形は含まれません。マップの表示範囲は46.35から49.02、9.53から17.16です。
都市と空港
| 場所 | 影響の割合 | 影響を受けた航空機 |
|---|---|---|
| ウィーン (VIE) | 2.3% | 7,776機中181機 |
| ザルツブルク (SZG) | 1.6% | 8,096機中133機 |
| グラーツ (GRZ) | 1.2% | 6,091機中75機 |
| インスブルック (INN) | 1.2% | 6,789機中83機 |
高度別
オーストリア:主に低高度です。局所的な低出力のジャマーを示唆します。 読み方.
| 高度 | 航空機 | 影響の割合 |
|---|---|---|
| 5,000 ft未満 | 1,966 | 4.7% |
| 5,000〜15,000 ft | 3,077 | 1.7% |
| 15,000〜30,000 ft | 5,786 | 0.8% |
| 30,000 ft超 | 26,200 | 1.4% |
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title="Live GPS interference map: オーストリア"></iframe>
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