Zakłócenia GPS w Pakistan dziś

Ostatnia aktualizacja: 6 listopada 2026 07:27 UTC

Pakistan dziś: 77,8% obserwowanych obszarów jest zakłóconych.

Tło

Urząd lotnictwa cywilnego Pakistanu poinformował na konferencji szefów lotnictwa Azji i Pacyfiku w 2025 roku, że kraj doświadczył zagłuszania i spoofingu GPS we własnej przestrzeni powietrznej, a rejon informacji powietrznej Lahore znalazł się w pierwszej dziesiątce raportu OPS Group (Pakistan CAA, ICAO paper, 2025). Według urzędu liczba zdarzeń zaczęła rosnąć w czerwcu 2024 roku, osiągnęła szczyt 165 w lutym 2025 roku i spadła poniżej 40 w kwietniu 2025 roku, po koordynacji z instytucją zapewniającą służby żeglugi powietrznej, regulatorem widma, wojskiem i liniami lotniczymi oraz międzyresortową podkomisją (Pakistan CAA, ICAO paper, 2025).

Dokument urzędu nie mówi, skąd pochodziły sygnały (Pakistan CAA, ICAO paper, 2025). W maju 2025 roku Business Today, powołując się wyłącznie na anonimowe źródła, podał, że Indie rozmieściły systemy zagłuszające wzdłuż zachodniej granicy, by zakłócać nawigację satelitarną pakistańskich samolotów wojskowych (Business Today, May 2025). Raport nie cytuje żadnego wymienionego z nazwiska urzędnika. Doniesienia o zakłóceniach w Pakistan i o tym, komu się je przypisuje, zobacz: Azja Południowa i Południowo-Wschodnia.

Pakistan: liczone są tylko sześciokąty, których środek leży w granicach kraju, więc sześciokąty w sąsiednich krajach i na morzu są pominięte. Mapa jest ustawiona na 23.6 do 37.1 i 60.9 do 77.8.

Miasta i lotniska

Miejsce	Udział dotkniętych	Dotknięte samoloty
Lahore Allama Iqbal (LHE)	15,2%	100 z 660
Karachi Jinnah (KHI)	nie dość danych
Islamabad (ISB)	nie dość danych

Samoloty w promieniu 100 km od każdego miasta, które zgłosiły niską dokładność GPS. Wiersz otwiera mapę na żywo nad tym miastem.

Najbardziej dotknięte obszary

Miejsce	Udział dotkniętych	Dotknięte samoloty
Open sea	40,0%	20 z 50
Open sea	35,0%	7 z 20
Open sea	29,4%	10 z 34
Open sea	28,6%	6 z 21
Open sea	26,9%	7 z 26

Pakistan: przy małej liczbie samolotów jedno zgłoszenie może nadać sześciokątowi wysoki udział; zobacz ograniczenia.

Według wysokości

Pakistan: brak wyraźnego wzorca wysokości. Jak to czytać.

Obserwacje samolotów według wysokości barometrycznej, ostatnia aktualizacja
Wysokość	Samoloty	Udział dotkniętych
Poniżej 5000 ft	0	za mało samolotów
5000 do 15 000 ft	0	za mało samolotów
15 000 do 30 000 ft	40	17,5%
Powyżej 30 000 ft	623	18,3%

Pakistan: samolot liczy się w każdej warstwie, którą przecina, więc wiersze się nie sumują.

Osadź tę mapę

Wklej to tam, gdzie ma się pojawić mapa: Pakistan. Jest bezpłatna i aktualizuje się sama.

<iframe src="https://gpsinterference.com/embed?region=pakistan&amp;names=on&amp;lang=pl" width="640" height="400"
        style="border:0;width:100%;max-width:960px" loading="lazy"
        title="Live GPS interference map: Pakistan"></iframe>
<p>Live map: <a href="https://gpsinterference.com/">GPS Interference</a></p>

Otwórz studio osadzania, aby wybrać styl mapy, wysokość, rozmiar i nazwy miejsc oraz zobaczyć podgląd.

W pobliżu

Strony obok Pakistan: Azja Południowa i Południowo-Wschodnia, Indie, Mjanma, Tajlandia, Kambodża.

Regiony. Metodologia.

Pakistan. Niska zgłaszana dokładność wskazuje na zakłócenia, ale ich nie dowodzi, a mapa nie potrafi zlokalizować nadajnika ani wskazać odpowiedzialnych. Jak powstaje mapa.