单元 114/-16

地图上的一个六边形，宽约45公里，中心位于23.460°N 58.14°E。

来源：GPSInterference.com，https://gpsinterference.com/zh/cell/114_-16。注明此来源并附上链接即可自由再利用。

中心
23.460°N 58.14°E · 在地图上查看
附近的城市和机场
Muscat (MCT) · 28公里
国家
阿曼
地区
中东

中等干扰：3%到10%的飞机

282架飞机中有17架（6.0%）在本单元内至少一次报告位置精度低。

一个单元至少要有三架飞机才会绘出。黄色和红色至少需要两架受影响的飞机，紫色至少需要十二架，因此一台故障接收机不会让一个单元变色。精度低是存在干扰的证据，而不是干扰的证明。

按高度

高度受影响的飞机比例
低于5,000英尺80架中2架2.5%
5,000–15,000英尺76架中6架7.9%
15,000–30,000英尺14架中1架7.1%
高于30,000英尺196架中9架4.6%

5,000 英尺以下和 15,000 英尺以上的飞机之间没有明显差别。

每一层都按地图的颜色着色，但低于5,000英尺时红色从20%以上开始、黄色从8%开始，因为靠近地面的接收机更常因普通原因失去精度，例如丘陵和建筑物遮挡卫星。 如何解读高度

可能的原因

可能的原因包括干扰、欺骗、军事测试、设备故障或空间天气。仅凭数据无法判断是哪一种，也无法判断谁应负责。

地图的工作原理 · 该地区的背景

最近30天

2026年10月16日: 6.2%2026年10月17日: 3.9%2026年10月18日: 4.9%2026年10月19日: 4.7%2026年10月20日: 4.2%2026年10月21日: 7.2%2026年10月22日: 5.2%2026年10月23日: 7.2%2026年10月24日: 8.4%2026年10月25日: 8.3%2026年10月26日: 2.2%2026年10月27日: 5.1%2026年10月28日: 5.2%2026年10月29日: 2.3%2026年10月30日: 5.4%2026年10月31日: 9.7%2026年11月1日: 4.1%2026年11月2日: 3.0%2026年11月3日: 2.6%2026年11月4日: 6.9%2026年11月5日: 3.2%2026年11月6日: 5.2%2026年11月7日: 2.0%2026年11月8日: 8.1%2026年11月9日: 5.0%2026年11月10日: 3.2%2026年11月11日: 7.6%2026年11月12日: 7.1%2026年11月13日: 10.5%2026年11月14日: 6.0%
2026年10月16日2026年11月14日

在最近30个保存日中有30天绘出；其中1天为高（红色或紫色）。

在此前30天中绘出的日子里，其中位数为5.2%：这一天大致正常。

最近90天

2026年8月17日: 10.7%2026年8月18日: 6.8%2026年8月19日: 5.3%2026年8月20日: 3.0%2026年8月21日: 3.0%2026年8月22日: 2.4%2026年8月23日: 2.1%2026年8月24日: 7.7%2026年8月25日: 3.6%2026年8月26日: 5.5%2026年8月27日: 4.4%2026年8月28日: 3.0%2026年8月29日: 4.1%2026年8月30日: 6.0%2026年8月31日: 15.5%2026年9月1日: 11.1%2026年9月2日: 6.6%2026年9月3日: 3.2%2026年9月4日: 2.8%2026年9月5日: 3.7%2026年9月6日: 3.7%2026年9月7日: 12.5%2026年9月8日: 10.7%2026年9月9日: 12.9%2026年9月10日: 3.9%2026年9月11日: 3.9%2026年9月12日: 4.7%2026年9月13日: 6.9%2026年9月14日: 3.5%2026年9月15日: 5.7%2026年9月16日: 5.0%2026年9月17日: 3.3%2026年9月18日: 2.3%2026年9月19日: 6.5%2026年9月20日: 4.0%2026年9月21日: 5.8%2026年9月22日: 3.2%2026年9月23日: 3.4%2026年9月24日: 8.0%2026年9月25日: 5.4%2026年9月26日: 4.1%2026年9月27日: 5.2%2026年9月28日: 2.5%2026年9月29日: 5.2%2026年9月30日: 2.4%2026年10月1日: 2.4%2026年10月2日: 2.8%2026年10月3日: 4.5%2026年10月4日: 2.5%2026年10月5日: 2.5%2026年10月6日: 3.1%2026年10月7日: 5.6%2026年10月8日: 3.8%2026年10月9日: 5.8%2026年10月10日: 2.5%2026年10月11日: 3.6%2026年10月12日: 1.8%2026年10月13日: 6.7%2026年10月14日: 3.5%2026年10月15日: 2.9%2026年10月16日: 6.2%2026年10月17日: 3.9%2026年10月18日: 4.9%2026年10月19日: 4.7%2026年10月20日: 4.2%2026年10月21日: 7.2%2026年10月22日: 5.2%2026年10月23日: 7.2%2026年10月24日: 8.4%2026年10月25日: 8.3%2026年10月26日: 2.2%2026年10月27日: 5.1%2026年10月28日: 5.2%2026年10月29日: 2.3%2026年10月30日: 5.4%2026年10月31日: 9.7%2026年11月1日: 4.1%2026年11月2日: 3.0%2026年11月3日: 2.6%2026年11月4日: 6.9%2026年11月5日: 3.2%2026年11月6日: 5.2%2026年11月7日: 2.0%2026年11月8日: 8.1%2026年11月9日: 5.0%2026年11月10日: 3.2%2026年11月11日: 7.6%2026年11月12日: 7.1%2026年11月13日: 10.5%2026年11月14日: 6.0%
2026年8月17日2026年11月14日

每天一个标记，最早的在左边，采用地图的颜色。灰色：当天不到三架飞机。

自2024年10月13日起在地图上绘出。 首次为高（红色或紫色）是在2024年10月16日，最近一次是在2026年11月13日。

引用本单元

GPSInterference.com.（2026）. 地图单元114/-16中的GPS干扰，2026年11月14日［数据集］. https://gpsinterference.com/cell/114_-16?date=2026-11-14

数字采用方法v2：见地图的工作原理。来源：GPSInterference.com。

中立我们测量和描述数据，选边站不是我们的工作。地图记录的是飞机在哪里失去了定位精度，其原因可能是干扰、欺骗、军事测试、设备故障或空间天气。仅凭我们的数据无法判断谁应负责，因此我们不作判断。当我们提到可能的来源时，是因为某国政府、监管机构或有信誉的媒体已公开这样说过。那是他们的评估，而不是我们的，我们会附上链接。地区名称和边界遵循通行的国际用法，不代表对任何争议的立场。如果你认为某个页面未达到这一标准，请发邮件至contact@libregps.com，我们会进行审查。