哥伦比亚今日 GPS 干扰

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<p>Live map: <a href="https://gpsinterference.com/">GPS Interference</a></p>

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背景

在 2026 年 4 月提交给国际民航组织的一份文件中，航空公司协会 IATA 和 ALTA 表示，自 2025 年 9 月以来，拉丁美洲和加勒比地区的 GNSS 信号丢失显著增加，主要集中在墨西哥、巴拿马、哥伦比亚、委内瑞拉和加勒比的空域，并在其评估中将其与军事行动和反无人机措施联系起来 (IATA and ALTA, April 2026)。2025 年 12 月，国有航空公司 Satena 以加勒比空中航行受到干扰的官方通告为由，暂停了飞往委内瑞拉的航班 (Portafolio, December 2025)。哥伦比亚交通部长玛丽亚·费尔南达·罗哈斯谈到了“意在欺骗定位设备”的信号，并称之为蓄意破坏；Blu Radio 报道称这番话针对的是美国 (Blu Radio, December 2025)。

2026 年 1 月，美国联邦航空管理局的一份通告警告，波哥大飞行情报区的太平洋水域上空可能出现 GNSS 影响。哥伦比亚民航局（Aerocivil）表示，尚未观察到对空中航行的明显影响，也不预计会暂停或限制航班 (Portafolio, January 2026)。国际民航组织同月发布的一份地区安全警报将波哥大列入这些通告所涵盖的区域 (ICAO RASG-PA, January 2026)。我们没有找到哥伦比亚当局指明具体发射机的声明。 关于哥伦比亚干扰的报道以及干扰被归咎于谁，请参见：美洲。

只统计中心位于哥伦比亚境内的六边形，因此邻国和海上的六边形不计在内。地图的取景范围是 -4.3 至 12.5，-79.1 至 -66.8。

按高度

哥伦比亚：没有明显的高度规律。 如何解读.

哥伦比亚：一架飞机在它穿过的每个高度层中各计一次，因此各行相加不等于总数。

附近

哥伦比亚附近的页面： 美洲、美国、加拿大、墨西哥、古巴.

地区. 方法.

哥伦比亚。报告的精度低指向存在干扰，但不能证明干扰，地图也无法定位发射源或判断责任方。地图的制作方法。