南非今日 GPS 干扰

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南非今日：7.5% 的监测区域受到影响。

背景

南非记录最充分的干扰发生在地面。2014 年 9 月，警方查获 17 台干扰器，并将其与劫车案（尤其是卡车）联系起来，通信监管机构 ICASA 的人员在现场确认这些设备属于非法 (Midrand Reporter, September 2014)。TechCentral 描述了犯罪分子用这类设备屏蔽车辆跟踪系统 (TechCentral, August 2014)，跟踪公司 Ctrack 2015 年警告干扰日益频繁，这是供应商的说法 (FOCUS on Transport, December 2015)。

我们没有找到南非航空主管部门就具体干扰或欺骗事件发布的报告。该国的航空资料汇编警告，GPS 中断可能使服务降级，相关限制将通过航行通告发布 (South African AIP, 2021)。国际航协 2025 年 7 月点名开普敦飞行情报区，称其飞行数据显示那里存在风险 (IATA, July 2025)，不过 EASA 2026 年 10 月 14 日的表格中既没有约翰内斯堡，也没有开普敦 (EASA, October 2026)。 关于南非干扰的报道以及干扰被归咎于谁，请参见：非洲。

只统计中心位于南非境内的六边形，因此邻国和海上的六边形不计在内。地图的取景范围是 -35 至 -22，16.4 至 33。

城市与机场

地点受影响比例受影响飞机
开普敦 (CPT)2.4%451 架中的 11 架
约翰内斯堡 (JNB)0.9%1,051 架中的 9 架
德班 (DUR)数据不足

各城市周围 100 公里内报告 GPS 精度偏低的飞机。点击某一行即可在实时地图上打开该城市。

按高度

南非：没有明显的高度规律。 如何解读.

按气压高度划分的飞机观测，最近一次更新
高度飞机受影响比例
5,000 英尺以下1523.3%
5,000 至 15,000 英尺1,0691.0%
15,000 至 30,000 英尺1,9050.7%
30,000 英尺以上3,7260.8%

南非：一架飞机在它穿过的每个高度层中各计一次，因此各行相加不等于总数。

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附近

南非附近的页面： 非洲、摩洛哥、阿尔及利亚、肯尼亚、塞内加尔.

地区. 方法.

南非。报告的精度低指向存在干扰，但不能证明干扰，地图也无法定位发射源或判断责任方。地图的制作方法。