GPS-Störung in Kanada heute
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Hintergrund
Kanadas Frequenzbehörde ISED erklärt, dass Störsender, auch Geräte, die GPS blockieren, in Kanada verboten sind; die Verwaltungsstrafen reichen bis zu 25.000 Dollar für den ersten Verstoß einer Privatperson und bis zu 10 Millionen Dollar für ein Unternehmen (ISED, 2025). Im Oktober 2024 gab Transport Canada eine Sicherheitswarnung für die Zivilluftfahrt zu zunehmenden GPS-Störungen heraus, die nach Angaben der Behörde vor allem in Konfliktregionen im Ausland auftreten. Genannt wurden das Schwarze Meer, die Ostsee, das östliche Mittelmeer und der Nahe Osten, kein Gebiet in Kanada (Transport Canada, October 2024).
Die Royal Canadian Air Force berichtete im Mai 2023, ihr Weltraum-Aggressorteam habe erstmals bei Heeresübungen GPS gestört, darunter bei Maple Resolve in Wainwright, Alberta, innerhalb zweier fester Felder von zwei mal zwei Kilometern (Royal Canadian Air Force, May 2023). Eine Erklärung kanadischer Behörden, die Störungen im kanadischen Luftraum einer bestimmten Quelle zuschreibt, haben wir nicht gefunden. Zu den Berichten über Interferenz in Kanada und wem sie zugeschrieben wird, siehe: Amerika.
Kanada: Gezählt werden nur Sechsecke, deren Mittelpunkt innerhalb der Landesgrenzen liegt; Sechsecke in Nachbarländern und auf See bleiben außen vor. Die Karte zeigt den Ausschnitt 41.7 bis 70 und -141 bis -52.6.
Am stärksten betroffene Gebiete
| Ort | Anteil betroffen | Betroffene Flugzeuge |
|---|---|---|
| Montreal | 21,2% | 36 von 170 |
| Western Canada | 18,4% | 7 von 38 |
| Western Canada | 12,2% | 5 von 41 |
Nach Höhe
Kanada: überwiegend geringe Höhe, das deutet auf lokale Störsender mit geringer Leistung hin. So wird das gelesen.
| Höhe | Flugzeuge | Anteil betroffen |
|---|---|---|
| Unter 5.000 ft | 6.455 | 4,8% |
| 5.000 bis 15.000 ft | 10.600 | 0,6% |
| 15.000 bis 30.000 ft | 16.885 | 0,1% |
| Über 30.000 ft | 54.073 | 0,0% |
In der Nähe
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