Militärische GPS-Tests vor Südkalifornien und nahe Mexiko
4. November 2026 bis 13. November 2026 · Militärischer Test · Zuletzt aktualisiert am 10. November 2026
Zwei FAA-Hinweise nennen geplante GPS-Störtests rund um San Clemente Island und bei Thermal, Kalifornien, zwischen 4. November und 13. November 2026.
Quelle: GPSInterference.com, https://gpsinterference.com/de/reports/2026-11-04-southern-california-gps-tests-november. Weiterverwendung frei mit dieser Quellenangabe und einem Link.

Was geschah
Die US-Luftfahrtbehörde FAA veröffentlichte zwei Flughinweise zu geplanten GPS-Störtests in Südkalifornien im November 2026.[1][3]
Der erste, für die Southern California Tactical Training Range rund um San Clemente Island, nennt Testfenster am 4. November, 7. November, 12. November und 13. November in einem Gebiet, das von der Küste bei Los Angeles nach Süden bis vor Baja California reicht.[1][2]
Der zweite, für einen Test der Marine Corps Air Station mit Zentrum bei Thermal, gilt vom 9. November bis 12. November, in den meisten Höhen im Umkreis von 43 Seemeilen um den Testpunkt.[3][4]
Beide besagen, dass GPS einschließlich WAAS, GBAS und ADS-B während der Tests möglicherweise nicht verfügbar ist. Es handelt sich um geplante Tests, nicht um Vorfälle.[1][3]
Was unsere Karte zeigte
Unsere Karte zeigt Flugzeuge, die eine geringe GPS-Positionsgenauigkeit melden. Sie zeigt nicht, wer oder was das verursacht hat. Ein Tag ist ein ganzer UTC-Tag, kurze Ereignisse können darin untergehen.
Dieser Bericht folgt einem veröffentlichten Testplan, keinem gemeldeten Vorfall.
Diesen Tag auf der Live-Karte öffnen
- Betroffener Anteil
- 15 %
- Sechsecke mit starker Störung
- 13 von 88
- 30-Tage-Mittel
- 14 %
- Etwa wie in den 30 Tagen davor
Weitere geprüfte Gebiete
| Gebiet | Tag (UTC) | Anteil | Stark gestört | 30-Tage-Mittel |
|---|---|---|---|---|
| Thermal / Salton Sea test area | 9. November 2026 | 7 % | 2 von 27 | 7 % |
Nach Flughöhe
| Flughöhe | Gemessene Sechsecke | Stark gestört | Anteil | 30-Tage-Mittel |
|---|---|---|---|---|
| unter 5.000 ft | 45 | 17 | 38 % | 32 % |
| 5.000–15.000 ft | 65 | 7 | 11 % | 7 % |
| 15.000–30.000 ft | 70 | 4 | 6 % | 2 % |
| über 30.000 ft | 79 | 0 | 0 % | 0 % |
Jeder geprüfte Tag
| Tag (UTC) | Gemessene Sechsecke | Stark gestört | Anteil |
|---|---|---|---|
| 4. November 2026 | 88 | 13 | 15 % |
| 7. November 2026 | 83 | 12 | 14 % |
| 12. November 2026 | Die Daten für diesen Tag sind noch nicht veröffentlicht | ||
| 13. November 2026 | Die Daten für diesen Tag sind noch nicht veröffentlicht | ||
Tag für Tag
| Tag (UTC) | Anteil |
|---|---|
| 28. Oktober 2026 | 18 % |
| 29. Oktober 2026 | 18 % |
| 30. Oktober 2026 | 15 % |
| 31. Oktober 2026 | 12 % |
| 1. November 2026 | 6 % |
| 2. November 2026 | 13 % |
| 3. November 2026 | 19 % |
| 4. November 2026 | 15 % |
| 5. November 2026 | 12 % |
| 6. November 2026 | 16 % |
| 7. November 2026 | 14 % |
| 8. November 2026 | 11 % |
| 9. November 2026 | 13 % |
| 10. November 2026 | Für diesen Tag gibt es noch keine Daten |
| 11. November 2026 | Für diesen Tag gibt es noch keine Daten |
| 12. November 2026 | Für diesen Tag gibt es noch keine Daten |
| 13. November 2026 | Für diesen Tag gibt es noch keine Daten |
| 14. November 2026 | Für diesen Tag gibt es noch keine Daten |
| 15. November 2026 | Für diesen Tag gibt es noch keine Daten |
| 16. November 2026 | Für diesen Tag gibt es noch keine Daten |
Was andere sagten
- FAA flight advisory SCTTR GPS 26-10
Besagt, dass die Tests zu einem unzuverlässigen oder nicht verfügbaren GPS-Signal führen können und jedes Ereignis den gesamten beantragten Zeitraum dauern kann. - FAA flight advisory MCASCA GPS 26-05
Ermutigt Piloten, Auffälligkeiten zu melden, und warnt, dass sich die Hinweise kurzfristig oder ohne Vorwarnung ändern können. - FAA Safety Team
Fordert Piloten auf, vor Flügen in dem Gebiet die NOTAMs zu prüfen. - STORMPREP
Veröffentlichte den Hinweis für Thermal erneut und verwies auf das vollständige FAA-Dokument.
Einordnung
- Seite der Region: Vereinigte Staaten
- Seite dieses Tages: 4. November 2026
- Mögliche Ursachen: Tests und Übungen
- Amtliche Mitteilung: FAA SCTTR GPS 26-10 Rev 1, GPS interference testing, Southern California Tactical Training Range, CA, 4 Nov 08:00–12:00 UTC; 7 Nov 08:00–12:00 UTC; 12 Nov 22:00–23:59 UTC; 13 Nov 00:00–01:00 and 18:00–22:00 UTC.
- Amtliche Mitteilung: FAA MCASCA GPS 26-05, GPS interference testing, Thermal, CA, 9–12 Nov 2026, daily 07:00–12:59 and 17:00–23:59 UTC.
- Weitere Berichte: United-Flüge melden GPS-Störungen bei Los Angeles
- Weitere Berichte: GPS-Spoofing vor Long Beach während eines Militärtests
Quellen
- Federal Aviation Administration. Flight advisory: GPS interference testing, SCTTR GPS 26-10 Rev 1, Southern California Tactical Training Range, CA, 30. Oktober 2026.
- FAA Safety Team. Notice NOTC5314: GPS Interference Testing San Clemente Island, CA 04 - 13 NOV, 30. Oktober 2026.
- Federal Aviation Administration. Flight advisory: GPS interference testing, MCASCA GPS 26-05, Marine Corps Air Station, CA, 4. November 2026.
- FAA Safety Team. Notice NOTC5331: GPS Interference Testing Thermal, CA 09 - 12 NOV, 4. November 2026.
- STORMPREP. GPS Interference Testing Thermal, CA 09 – 12 NOV, 5. November 2026.
- Southern California Aviation United Working Group. GPS Testing – So Cal.
Diesen Bericht zitieren
GPSInterference.com (2026). Militärische GPS-Tests vor Südkalifornien und nahe Mexiko. Bericht, 10. November 2026, aktualisiert 10. November 2026. https://gpsinterference.com/de/reports/2026-11-04-southern-california-gps-tests-november. Daten: adsb.lol ADS-B, Methode v2.BibTeX
@misc{gpsinterference_2026_11_04_southern_california_gps_tests_november,
author = {{GPSInterference.com}},
title = {Military GPS tests off Southern California and near Mexico},
year = {2026},
howpublished = {\url{https://gpsinterference.com/reports/2026-11-04-southern-california-gps-tests-november}},
note = {Report, updated 2026-11-10. Data: adsb.lol ADS-B, method v2}
}