Ambulansefly styrtet ved Ruidoso under militær GPS-jamming

Hva som skjedde

Et ambulansefly av typen Beechcraft King Air på vei fra Roswell til Sierra Blanca Regional Airport nær Ruidoso i New Mexico traff terrenget i Capitan Mountains klokken 00:15 lokal tid 14. mai 2026; de to pilotene og de to flysykepleierne om bord omkom.^[1][2]

Den foreløpige rapporten fra NTSB sier at det amerikanske militæret jammet GPS i området på det tidspunktet, at besetningen fortalte flygelederne at de hadde mistet GPS, og at tre andre fly også meldte om tap av GPS.^[2][1]

Flygelederne ba militæret klokken 00:05 om å stanse jammingen, og sa klokken 00:10 at den kunne gjenopptas fordi flyet var på en visuell innflyging.^[1]

NTSB har ennå ikke fastslått den sannsynlige årsaken.^[3][4]

Hva kartet vårt viste

Kartet vårt viser fly som melder lav GPS-posisjonsnøyaktighet. Det viser ikke hvem eller hva som forårsaket det. En dag er et helt UTC-døgn, så korte hendelser kan bli utvannet.

Åpne denne dagen på live-kartet

Berørt andel

0 %

Sekskanter med sterk forstyrrelse

0 av 16

30-dagerssnitt

2 %

Under 30-dagerssnittet

Etter høyde

Hver dag som er sjekket

Dag for dag

Video

Hva andre sa

• NTSB preliminary report
  GPS jamming activities that encompassed the area around the accident flight were being conducted by the United States military during the time of the flight. 17. juni 2026 · data.ntsb.gov
• AOPA pilots' association
  Kalte dette tilsynelatende den første dødsulykken der GPS-forstyrrelser var en medvirkende faktor. 18. juni 2026 · aopa.org
• AOPA pilots' association
  Har presset FAA til å gjøre varsler om militære GPS-tester mer synlige for piloter. 18. juni 2026 · aopa.org
• KOB 4 New Mexico television station
  Meldte at den foreløpige rapporten ikke fordeler skyld, og at NTSB ikke har fastslått hva som forårsaket ulykken. kob.com
• Lisa Dyer executive director, GPS Innovation Alliance, quoted by DefenseScoop
  That jamming and spoofing, as you know, doesn't just hit an adversary — it's all of the systems that are operating in areas around it, 6. november 2026 · defensescoop.com

Kontekst

• Regionens side: USA
• Siden for denne dagen: 13. mai 2026
• Mulige årsaker: Tester og øvelser

Kilder

1. AOPA, Jim Moore. GPS jamming active when King Air struck mountain, 18. juni 2026.
2. National Transportation Safety Board. Aviation Investigation Preliminary Report WPR26FA186, 17. juni 2026.
3. KOB 4. NTSB: GPS jamming was active when air ambulance crew flew into Capitan Mountains.
4. DefenseScoop, Brandi Vincent. Director of GPS Innovation Alliance warns of risks to civilians from military testing of jamming and spoofing technologies, 6. november 2026.
5. Associated Press. Report on the NTSB's preliminary findings.

Siter denne rapporten

GPSInterference.com (2026). Ambulansefly styrtet ved Ruidoso under militær GPS-jamming. Rapport, 10. november 2026, oppdatert 10. november 2026. https://gpsinterference.com/no/reports/2026-05-14-ruidoso-king-air-crash-white-sands. Data: adsb.lol ADS-B, metode v2.

@misc{gpsinterference_2026_05_14_ruidoso_king_air_crash_white_sands,
  author = {{GPSInterference.com}},
  title = {Air ambulance crash near Ruidoso during military GPS jamming},
  year = {2026},
  howpublished = {\url{https://gpsinterference.com/reports/2026-05-14-ruidoso-king-air-crash-white-sands}},
  note = {Report, updated 2026-11-10. Data: adsb.lol ADS-B, method v2}
}