GPS 干扰地图:今日实时压制与欺骗

  • 受影响 <3%
  • 3–10%
  • 10–50%
  • >50%

截至 ,根据 2026年11月8日 的航班:在流量足以测量的六边形中,24,225 个中有 978 个(4%)出现高干扰,即那里超过十分之一的飞机报告 GPS 精度差。另有 2,185 个处于 3% 至 10% 的中等区间。

按高干扰六边形数量计,受影响最严重的区域是波罗的海 (241)、东欧 (180)、南亚和东南亚 (145)、黑海 (117)、美洲 (93)、东亚海域 (35)、中东 (33)、东地中海 (26)、大洋洲 (13)和非洲 (3)。 另有 92 个位于所有这些区域之外。 区域重叠处,一个六边形只计入列表中第一个区域,因此各数相加等于总数。

来源:GPSInterference.com,https://gpsinterference.com/zh/。注明此来源并附上链接即可自由再利用。

报告的精度差是干扰或欺骗的有力迹象,但不是证据。地图如何制作说明了其局限;其余见关于。

  • 受影响 <3%
  • 3–10%
  • 10–50%
  • >50%
干扰的成因是什么?

观看:GPS 压制(与欺骗)详解,Flightradar24

为什么有些区域是空白的?

数据来自志愿者的接收站,由 adsb.lol 汇总。接收站或航班过少的地方不绘制六边形,所以空白处不能说明那里有无干扰。