单元 66/31

地图上的一个六边形,宽约45公里,中心位于35.233°N 33.66°E。

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附近的城市和机场
Nicosia · 27公里; Larnaca (LCA) · 35公里
中心
35.233°N 33.66°E · 在地图上查看
国家
塞浦路斯
地区
东地中海

高干扰:超过10%的飞机

87架飞机中有23架(26.4%)在本单元内至少一次报告位置精度低。

一个单元至少要有三架飞机才会绘出。黄色和红色至少需要两架受影响的飞机,紫色至少需要十二架,因此一台故障接收机不会让一个单元变色。精度低是存在干扰的证据,而不是干扰的证明。

按高度

高度受影响的飞机比例
低于5,000英尺63架中16架25.4%
5,000–15,000英尺50架中8架16.0%
15,000–30,000英尺5架中2架40.0%
高于30,000英尺24架中2架8.3%

5,000 英尺以下和 15,000 英尺以上的飞机都报告了低精度。

每一层都按地图的颜色着色,但低于5,000英尺时红色从20%以上开始、黄色从8%开始,因为靠近地面的接收机更常因普通原因失去精度,例如丘陵和建筑物遮挡卫星。 如何解读高度

可能的原因

可能的原因包括干扰、欺骗、军事测试、设备故障或空间天气。仅凭数据无法判断是哪一种,也无法判断谁应负责。

地图的工作原理 · 该地区的背景

最近30天

2026年10月15日: 6.8%2026年10月16日: 8.2%2026年10月17日: 4.1%2026年10月18日: 6.1%2026年10月19日: 7.5%2026年10月20日: 6.0%2026年10月21日: 8.0%2026年10月22日: 13.8%2026年10月23日: 14.7%2026年10月24日: 11.9%2026年10月25日: 11.9%2026年10月26日: 6.6%2026年10月27日: 2.8%2026年10月28日: 5.8%2026年10月29日: 2.1%2026年10月30日: 7.8%2026年10月31日: 4.3%2026年11月1日: 9.3%2026年11月2日: 4.0%2026年11月3日: 5.6%2026年11月4日: 4.2%2026年11月5日: 6.0%2026年11月6日: 10.3%2026年11月7日: 6.8%2026年11月8日: 6.7%2026年11月9日: 3.8%2026年11月10日: 3.9%2026年11月11日: 4.1%2026年11月12日: 12.7%2026年11月13日: 26.4%
2026年10月15日2026年11月13日

在最近30个保存日中有30天绘出;其中7天为高(红色或紫色)。

在此前30天中绘出的日子里,其中位数为6.4%:这一天高于其近期水平。

最近90天

2026年8月16日: 14.3%2026年8月17日: 6.7%2026年8月18日: 2.6%2026年8月19日: 6.7%2026年8月20日: 7.2%2026年8月21日: 8.7%2026年8月22日: 8.1%2026年8月23日: 5.8%2026年8月24日: 7.2%2026年8月25日: 7.6%2026年8月26日: 10.8%2026年8月27日: 11.5%2026年8月28日: 9.7%2026年8月29日: 6.3%2026年8月30日: 9.1%2026年8月31日: 9.2%2026年9月1日: 9.7%2026年9月2日: 8.2%2026年9月3日: 5.6%2026年9月4日: 8.2%2026年9月5日: 8.0%2026年9月6日: 17.6%2026年9月7日: 5.2%2026年9月8日: 10.5%2026年9月9日: 11.1%2026年9月10日: 7.0%2026年9月11日: 9.4%2026年9月12日: 8.2%2026年9月13日: 9.2%2026年9月14日: 6.4%2026年9月15日: 9.4%2026年9月16日: 8.6%2026年9月17日: 4.8%2026年9月18日: 22.3%2026年9月19日: 9.8%2026年9月20日: 15.1%2026年9月21日: 6.1%2026年9月22日: 6.2%2026年9月23日: 10.3%2026年9月24日: 9.6%2026年9月25日: 7.7%2026年9月26日: 10.8%2026年9月27日: 13.0%2026年9月28日: 2.2%2026年9月29日: 5.4%2026年9月30日: 6.2%2026年10月1日: 9.1%2026年10月2日: 1.5%2026年10月3日: 11.0%2026年10月4日: 4.4%2026年10月5日: 9.3%2026年10月6日: 9.1%2026年10月7日: 13.2%2026年10月8日: 8.7%2026年10月9日: 10.2%2026年10月10日: 23.6%2026年10月11日: 7.7%2026年10月12日: 8.5%2026年10月13日: 6.3%2026年10月14日: 3.8%2026年10月15日: 6.8%2026年10月16日: 8.2%2026年10月17日: 4.1%2026年10月18日: 6.1%2026年10月19日: 7.5%2026年10月20日: 6.0%2026年10月21日: 8.0%2026年10月22日: 13.8%2026年10月23日: 14.7%2026年10月24日: 11.9%2026年10月25日: 11.9%2026年10月26日: 6.6%2026年10月27日: 2.8%2026年10月28日: 5.8%2026年10月29日: 2.1%2026年10月30日: 7.8%2026年10月31日: 4.3%2026年11月1日: 9.3%2026年11月2日: 4.0%2026年11月3日: 5.6%2026年11月4日: 4.2%2026年11月5日: 6.0%2026年11月6日: 10.3%2026年11月7日: 6.8%2026年11月8日: 6.7%2026年11月9日: 3.8%2026年11月10日: 3.9%2026年11月11日: 4.1%2026年11月12日: 12.7%2026年11月13日: 26.4%
2026年8月16日2026年11月13日

每天一个标记,最早的在左边,采用地图的颜色。灰色:当天不到三架飞机。

自2023年9月1日起在地图上绘出。 首次为高(红色或紫色)是在2024年6月20日,最近一次是在2026年11月13日。

引用本单元

GPSInterference.com.(2026). 地图单元66/31中的GPS干扰,2026年11月13日[数据集]. https://gpsinterference.com/cell/66_31?date=2026-11-13

数字采用方法v2:见地图的工作原理。来源:GPSInterference.com。

中立我们测量和描述数据,选边站不是我们的工作。地图记录的是飞机在哪里失去了定位精度,其原因可能是干扰、欺骗、军事测试、设备故障或空间天气。仅凭我们的数据无法判断谁应负责,因此我们不作判断。当我们提到可能的来源时,是因为某国政府、监管机构或有信誉的媒体已公开这样说过。那是他们的评估,而不是我们的,我们会附上链接。地区名称和边界遵循通行的国际用法,不代表对任何争议的立场。如果你认为某个页面未达到这一标准,请发邮件至contact@libregps.com,我们会进行审查。