GPS-Störung in Brasilien heute
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Hintergrund
Im Januar 2025 legten Brasiliens Telekommunikationsbehörde Anatel und die Militärpolizei von Minas Gerais einen illegalen Störsender in Belo Horizonte still, nachdem die Flugsicherung Nav Brasil gemeldet hatte, dass 21 Flugzeuge binnen fünf Tagen über dem Flughafen Pampulha das GPS verloren hatten. Anatel erklärte, Störsender seien illegal und gefährdeten die öffentliche Sicherheit und die Luftfahrt (Convergência Digital, January 2025). Im September 2025 schloss Polizei aus Rio de Janeiro und São Paulo mit technischer Unterstützung der Anatel eine illegale Werkstatt in Sorocaba, die Drohnenabwehrsysteme, Störsender und GPS-Blocker herstellte (Agência Gov, September 2025). Störsender werden auch gegen Fahrzeugortung eingesetzt: Im Februar 2025 beschlagnahmte die Bundesautobahnpolizei einen in einem gestohlenen Auto in Pernambuco, und laut dem Bericht werden solche Geräte oft bei Frachtdiebstählen verwendet (Diario de Pernambuco, February 2025).
Auch die Ionosphäre über Brasilien ist sehr aktiv. Eine begutachtete Übersichtsarbeit von 2021 beschreibt, wie Plasmablasen, die sich nach der Abenddämmerung nahe dem magnetischen Äquator bilden, Szintillationen verursachen, durch die Empfänger das Signal verlieren können; in einem Fall 2011 am internationalen Flughafen von Rio de Janeiro trieben sie die Fehler eines satellitengestützten Landesystems über die Alarmgrenze (Journal of Aerospace Technology and Management, 2021). Zu den Berichten über Interferenz in Brasilien und wem sie zugeschrieben wird, siehe: Amerika.
Brasilien: Gezählt werden nur Sechsecke, deren Mittelpunkt innerhalb der Landesgrenzen liegt; Sechsecke in Nachbarländern und auf See bleiben außen vor. Die Karte zeigt den Ausschnitt -33.8 bis 5.3 und -74 bis -34.8.
Am stärksten betroffene Gebiete
| Ort | Anteil betroffen | Betroffene Flugzeuge |
|---|---|---|
| São Paulo | 31,1% | 137 von 441 |
| São Paulo | 27,4% | 125 von 456 |
| Central South America | 15,8% | 3 von 19 |
| São Paulo | 14,3% | 84 von 588 |
| Eastern Brazil | 14,3% | 3 von 21 |
Nach Höhe
Brasilien: überwiegend geringe Höhe, das deutet auf lokale Störsender mit geringer Leistung hin. So wird das gelesen.
| Höhe | Flugzeuge | Anteil betroffen |
|---|---|---|
| Unter 5.000 ft | 2.233 | 13,7% |
| 5.000 bis 15.000 ft | 4.220 | 7,1% |
| 15.000 bis 30.000 ft | 7.784 | 2,0% |
| Über 30.000 ft | 19.381 | 1,0% |
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