Мапа глушіння GPS на Близькому Сході

Востаннє оновлено

Мапа вище наведена на Близький Схід: Перську затоку та її аеропорти, Ірак та Іран, Левант і Червоне море, — кожен шестикутник, де літаки повідомили про погану точність супутникового положення за останню добу UTC.

Джерело: GPSInterference.com, https://gpsinterference.com/uk/gps-jamming-map-middle-east. Вільне використання за умови зазначення цього джерела й посилання.

Близький Схід сьогодні

За польотами 9 листопада 2026 р. 58,3% охоплених ділянок {name_in} показали перешкоди (231 з 396), з них 61 сильні. Сторінка регіону має деталі дня. Джерело: GPSInterference.com.

Сторінка регіону Близького Сходу дає повну картину, а підрайон Перської затоки охоплює лише Затоку. Сторінки країн дають кожній свій підрахунок і описану довідку з джерелами: Ірак, Іран, Саудівська Аравія, Об'єднані Арабські Емірати, Катар, Йорданія та Сирія. Узбережжя Леванту — на сторінці східного Середземномор'я, з Ізраїлем, Ліваном і Кіпром.

Де це зосереджено

Північний Ірак і коридор між Багдадом і турецьким кордоном, червоний більшість днів, зафіксованих мапою. Північна частина Перської затоки й підходи до аеропортів Затоки, де частка зростає й падає разом із подіями в регіоні. Узбережжя Червоного моря й Левант, де про спуфінг авіалайнерів уперше широко повідомили 2023 року. Таблиця «За висотою» на сторінці регіону показує, яка частина втрати припадає на крейсерські ешелони, — саме там більша її частина.

Al Jazeera English on the jamming that disrupts navigation for ships and aircraft in the Gulf. Дивитися на YouTube.

Як читати картину Близького Сходу

Тут два обмеження мапи важать найбільше. Вона рахує літаки на висоті, які бачать передавач здалеку, тож червоний шестикутник позначає, де були літаки, а не де джерело. І вона повідомляє про точність, а не про причину, тож не може сказати, чи була втрата глушінням чи спуфінгом і яке угруповання було уражено. Регулятори й уряди в регіоні та за його межами атрибутували окремі інциденти, і сторінки регіонів і країн цитують їх із джерелами. Сама мапа нічого не атрибутує. Глушіння і спуфінг пояснює різницю.

Та сама мапа, наведена на Європу, — це мапа глушіння GPS у Європі, а на Балтику — мапа Балтійського моря. Її можна вбудувати з будь-яким із цих видів.